Флаг Великих озер США с флагом США получит 65 миллионов долларов за зимнюю настройку

неизвестный • 19 января 2018

«Зима - это единственная возможность, которую наши члены должны обновить и модернизировать свои суда», - сказал Джеймс Х.И. Уэкли, президент Ассоциации перевозчиков озера, торговой ассоциации, представляющей крупнейших перевозчиков американского флага. «У них есть всего 10 месяцев, чтобы доставлять ежегодные потребности в сырьевых материалах своих клиентов, поэтому суда работают круглосуточно в течение сезона отгрузки».

Основной упор этой зимой будет на нормальное техническое обслуживание, такое как капитальный ремонт двигателей, обновление грузового отсека и замена конвейерных лент в системах разгрузки. В зависимости от профессий, которые он обслуживает, грузовик Great Lakes может перевозить от 50 до 100 грузов в сезон. Несколько судов в реке железной руды реки Куяхога в Кливленде, штат Огайо, могут нести еще больше грузов за сезон.

Пароход полностью перестраивает свой котел. Лакер длиной 1000 футов будет иметь высокоэффективные лопасти пропеллеров Rolls Royce, которые уменьшат расход топлива и увеличат скорость.

Углеродный след в промышленности снова уменьшится, когда лак для американских флагов мощностью 1000 футов станет шестым судном, в котором в течение последних нескольких лет установлен скруббер выхлопных газов.

Десять лакеров будут размещены в сухом доке, чтобы позволить Береговой охране США и Американскому бюро судоходства осматривать корпус. Эти проверки требуются законодательством США.

Озерная пресная водная среда означает, что суда могут служить экономике десятилетиями за десятилетие. Два из 1000 футов начнут свой 40-й год работы в 2018 году.

Крупные верфи на озерах расположены в заливе Стерджон, Супериор и Маринетт, Висконсин; Эри, штат Пенсильвания; и Толедо, штат Огайо. Меньшие ремонтные операции «сверху» находятся в Кливленде, штат Огайо; Эсканаба, Мичиган; Буффало, Нью-Йорк; и несколько городов в Мичигане. Годовая начисление заработной платы в отрасли для ее 2700 сотрудников приближается к 125 миллионам долларов, и, по оценкам, зимующее судно генерирует дополнительные 800 000 долларов в экономической деятельности в общине, в которой он пришвартован.