Рынок в фокусе: газовые корабли

Корт Смит, старший аналитик, Vessel Value • 17 июля 2019

Источник: стоимость судна

Инфраструктура продолжает расширяться, и ценовые стимулы будут продолжать меняться по мере взросления рынка. Рынки СПГ выглядят так, как будто они могут напоминать рынок автоцистерн для чистых продуктов через несколько лет, что обусловлено высокой степенью арбитража. Мы надеемся увидеть увеличение числа портфельных игроков, работающих на спотовом рынке, что будет стимулировать коммодитизацию пространства и обеспечивать дальнейший спрос.

За последние несколько лет общий спрос на тонны в милях для перевозчиков СПГ увеличился. Более 60 стран импортировали грузы СПГ в прошлом квартале, и 14 из этих стран не импортировали СПГ в 2013 году, что подчеркивает растущую экосистему, доступную для продавцов. Из 63 стран, импортировавших СПГ, в 38 наблюдался рост спроса на тонну в милях по сравнению с I кварталом 2013 года.

Источник: стоимость судна

Рынки сжиженного нефтяного газа также выросли, при этом спрос на тонную милю вырос по всему спектру и поднял спотовые ставки вверх.

Рост предложения на всех рынках газа замедлился, но деятельность по переработке была устойчивой, особенно с учетом роста настроений как для перевозчиков СПГ, так и для СНГ. Существует много более старых судов, таких как паровые турбины для перевозки СПГ, срок годности которых уже истек.

Недавнее объявление о том, что Саудовская Аравия начнет занимать значительную позицию в американских проектах в области СПГ, вызвало новый всплеск интереса к будущему СПГ как ключевой части энергетического баланса в будущем.

Рынок стремительно развивается, как и торговые пути, на которых работают корабли. Рост активности на спотовом рынке будет идти рука об руку с коммодитизацией топлива. Дневные тарифы для крупных перевозчиков СПГ выросли в начале 2019 года после того, как спрос в Европе восполнил разрыв, оставленный Китаем после теплой зимы.

Источник: стоимость судна