Россия открывает в 2024 году арктический маршрут для доставки нефти марки «Юралс» в Азию

© Андрей Михайлов / Adobe Stock

Российская судоходная компания «Совкомфлот» начала в этом году транспортировку сырой нефти сорта «Юралс» в Азию по Северному морскому пути, согласно источникам на рынке и данным LSEG во вторник, поскольку таяние льдов открывает арктический маршрут для транзитных перевозок.

Россия хочет иметь альтернативные маршруты в Азию из своих западных портов, поскольку западные санкции все больше затрудняют работу ее флота в водах, близких к странам Европейского Союза.

Но Северный морской путь (СМП), хотя и значительно короче альтернативы Суэцкому каналу, сложен и требует помощи ледоколов, чтобы помочь судам пройти вдоль северного побережья России.

Обычно он открыт для поставок нефти с июля по октябрь.

СМП имеет протяженность около 5600 км (3500 миль) и соединяет порт Мурманск недалеко от границы России с Норвегией на востоке с Беринговым проливом возле Аляски. В последние десятилетия лед сократился, и ученые связывают эту тенденцию с антропогенным изменением климата.

Президент Владимир Путин подтолкнул развитие этого маршрута в рамках поворота России в Азию на фоне крупнейшего кризиса в отношениях с Западом со времен холодной войны.

Судно «Афрамакс «Виктор Бакаев», эксплуатируемое «Совкомфлотом» и находящееся под санкциями США, 21 июля погрузило около 100 000 тонн нефти марки «Юралс» в Приморске и в настоящее время находится в Баренцевом море на пути в Азию, показывают данные LSEG.

Еще два судна «Афрамакс» «Совкомфлота», «Проспект Королева», который также находится под санкциями США, и «Проспект Вернадского», в настоящее время направляются на запад по СМП с российского Дальнего Востока, свидетельствуют данные.

Два источника в отрасли сообщили, что эти танкеры, скорее всего, будут перегружать нефть из западных портов России для поставок в Азию.

Неясно, в какие азиатские порты будет поставляться нефть и будет ли она перегружаться на другие суда на Дальнем Востоке России. Грузы, скорее всего, будут доставлены в Китай, сообщили Reuters источники на рынке.

В июне Европейский Союз ввел санкции в отношении российской судоходной группы «Совкомфлот» после того, как в начале этого года Вашингтон внес в список 14 ее танкеров.

«Совкомфлот» не сразу ответил на запрос Reuters о комментариях.

Спрос на перевозки по арктическому маршруту среди российских нефтяных компаний в 2024 году останется высоким, поскольку по крайней мере семь судов "Совкомфлота" водоизмещением 100 000 тонн уже получили разрешение на транзитное плавание по СМП в этом году, согласно открытому реестру заявок "Росатома".

В прошлом году Россия отправила по СМП около 0,6 млн тонн нефти сорта Юралс в Азию. В этом году ожидается значительный рост объемов нефти, транспортируемой по этому маршруту, сообщили источники.

Росатом, российское государственное агентство по атомной энергии, также отвечающее за навигацию по этому маршруту, предоставляет ледоколы, которые помогают танкерам в их рейсах по СМП.

В 2022 году Россия утвердила план развития, согласно которому объемы грузовых перевозок вырастут с 34 миллионов тонн в 2022 году до 150 миллионов в 2030 году. В прошлом году грузооборот превысил 36 миллионов тонн.

(Reuters – репортаж Reuters; редактирование Гая Фолконбриджа, Александры Хадсон)