Порт Роттердама в партнерстве по перевозке контейнеров с терминалом баржи Тилбург

Автор Айсвария Лакшми • 11 февраля 2018

Это позволяет им сократить количество требуемых судов, что приводит к уменьшению перегруженности при транспортировке в порту Роттердама.

Сотрудничество между этими частными сторонами и глубоководными терминалами Роттердама в «Западно-Брабантском коридоре» является первой конкретной инициативой, поддерживаемой Управлением порта Роттердама в рамках схемы стимулирования и программы секторальных консультаций, начатой ​​в 2017 году.

На практике сотрудничество означает, что суда, которые обращаются к нескольким терминалам в Моердейке и Тилбурге, будут сочетать грузы, предназначенные для одного глубоководного контейнерного терминала в порту Роттердам, и наоборот.

«Морские контейнерные суда становятся все больше и больше, - говорит Люк Смитс, управляющий директор комбинированных грузовых терминалов в Моердейке. «И« внутренние районы »должны будут последовать примеру, объединяя груз и думая о коридорах, а не просто выстраиваясь в линию на воде. Это гарантирует, что внутреннее судоходство остается надежным и конкурентоспособным транспортным вариантом ».

Эта инициатива вышла из общесекторальных консультаций по внутренним контейнерным перевозкам, начатых Управлением порта Роттердама 8 сентября прошлого года. Эта консультация была организована в ответ на различные сообщения об увеличении времени ожидания на глубоководных терминалах Роттердама.