Комментарий

Рисунок A: Коврик с роботизированной системой. (Изображение: Bristol Harbour Group)

Инженерный корпус армии США (USACE), Морской центр дизайна (MDC) в скором времени выпустит уведомление об источниках для строительства Mat Boat, 188 x 74 x 10-ftl. палубной баржи, для Матонезамещающей единицы (МГУ), расположенной на реке Миссисипи. Баржа должна быть построена для правил Американского бюро судоходства (ABS) для обслуживания на реках и внутрикостных водных путях. Источники запрашивали уведомление только для строительства баржи, показанной на рисунке B, а не для конечного продукта, который включает в себя пакет, предоставленный правительством, роботизированный, показанный на рисунке A. Испрашиваемые источники уведомлений будут опубликованы на веб-сайте FedBizOpps.gov.

В 2015 году Bristol Harbour Group, Inc. (BHGI) была поручена через контракт с неопределенной поставкой / неопределенным количеством (IDIQ) с USACE, чтобы спроектировать, размер и указать детали для нового Mat Boat, Mat Assembly Process и Mat Placement Process , BHGI впервые посетил МГУ, чтобы лучше понять свои текущие операции. Целью Mat Minking Unit является наложение защитного пальто из бетонных ковриков для защиты берега реки от эрозии и шелушения. Цель USACE - минимизировать воздействие на окружающую среду и повысить безопасность персонала USACE, который управляет МГУ путем включения автоматизированных технологий.

В 2017 году BHGI был заключен субподрядчиком SIA Solutions, LLC (SIA), чтобы выполнить детальный проект Mat Boat. BHGI координирует работу с Национальным центром инженерии робототехники (NREC) в Университете Карнеги-Меллона, который отвечает за разработку и разработку роботизированной системы на лодке Mat, чтобы гарантировать, что структура матовой колоды может включать в себя робототехнику проектирование и весы соответственно обновляются.

Рисунок B: Матовая шлюпка без системы робототехники. Изображение: Bristol Harbour Group