Китай, а не Trump, Drives US Coal Revival

Отправленный Джозефом Кифом20 февраля 2018
Типичный угольный разрез на внутренних реках (CREDIT: Inland Marine)
Типичный угольный разрез на внутренних реках (CREDIT: Inland Marine)

Если Китай попытается найти ответные меры против предложений США по введению ограничений на импорт стали и алюминия, то прицелиться в уголь угольщика президента Дональда Трампа будет заманчивым.
Одним из ключевых обещаний Трампа в победе на выборах в 2016 году было прекращение войны на том, что он назвал «красивым, чистым» углем. Цифры, опубликованные на прошлой неделе Управлением энергетической информации США (EIA), свидетельствуют о том, что он встретил некоторый успех.
Добыча угля в США выросла за 16 лет до 773 млн. Тонн, что соответствует примерно 701 млн. Тонн в 2017 году, сообщило EIA 16 февраля.
В 2017 году добытчики угля добывали около 40,8 млн тонн больше, чем в 2016 году, сообщает EIA.
Пока что так хорошо для Трампа. Но проблема в том, что практически все хорошие новости для американских производителей угля находятся на стороне экспорта - и это в основном явление Китая.
Ожидается, что экспорт США в 2017 году вырастет на 58 процентов по сравнению с предыдущим годом и составит около 86,2 млн. Тонн, согласно ОВОС, причем объемы в Азии почти удвоятся до 28,1 млн. Тонн.
Эти цифры в значительной степени совпадают с данными отслеживания судов и портов, составленными Thomson Reuters Supply Chain and Commodity Forecasts.
Экспорт нефти в Сиборн США в 2017 году составил около 79,4 млн. Тонн, по сравнению с 64,1 млн. В 2016 году, согласно данным судна.
В прошлом году Китай купил 5,95 миллиона тонн угля в США, что более чем в 2,8 миллиона долларов предыдущего года, в то время как Индия оставалась главным азиатским населением с импортом 13 миллионов тонн против 8,7 миллиона в 2016 году.
Япония оставалась немного впереди Китая с импортом 6,9 млн. Тонн угля США в 2017 году, по сравнению с 5,2 млн. В предыдущем году, согласно данным отслеживания судов.
Эти цифры не свидетельствуют о том, что Китай является основным фактором роста экспортного экспорта угля в США, учитывая, что крупнейший в мире импортер загрязняющего топлива в прошлом году закупал в США 3,15 млн. Тонн больше, чем в 2016 году.
Тем не менее, основными динамичными рынками угля являются китайский импортный спрос, а 6,1-процентный прирост в импорте в 2017 году по сравнению с предыдущим годом помог ценам на тепловой и коксующийся уголь оставаться на устойчивых уровнях.
Азиатская эталонная цена на угольный уголь, недельный индекс Ньюкасла, завершился в 2017 году на 103,88 доллара за тонну, что на 10 процентов больше, чем в конце 2016 года.
В то время как это представляет собой солидный выигрыш, стоит отметить, что минимум на 2017 год составил 72,42 доллара за тонну, а индекс потратил большую часть года на торгах выше 80 долларов - чего-то, чего он не делал с 2013 года.
ПОДАРОК ​​КИТАЯ НА УГОЛЬ США
Чтобы экспорт угля в США был конкурентоспособным в Азии, а также в Европе, требуется цена на угольный уголь не менее 70 долл. США за тонну, учитывая стоимость добычи, внутренних перевозок и морских перевозок в Соединенных Штатах.
Спрос на импорт в Китае обеспечил сохранение цен на тепловые угольки в сладком месте для американских производителей, что позволило им быть конкурентоспособными в Европе против экспорта из Колумбии и Южной Африки, а также в Азию.
Относительно высокие цены на коксующийся уголь, используемый в производстве стали, также помогли американским экспортерам этого высококачественного топлива, особенно в Индии, где они конкурируют с поставками из верхнего экспортера Австралии.
Перспективы экспорта угля в США в значительной степени зависят от цен, и это, в свою очередь, в значительной степени зависит от того, сколько Китая импортирует.
Если в 2018 году Китай приблизится к импорту 270 миллионов тонн в 2017 году, то цены, вероятно, будут задерживаться, предоставляя американским шахтерам возможность поддерживать или даже увеличивать экспорт.
Нынешний баланс рисков заключается в том, что импорт угля в Китае в этом году будет несколько снижаться, поскольку страна наращивает внутренний объем производства и продолжает переходить на менее загрязняющие виды топлива, такие как природный газ.
Если это так, то цены могут дрейфовать ниже к уровню, на котором американский экспорт начинает бороться, особенно в Азии.
Не существует также и нынешнего предположения о том, что Китай предпримет ответные меры против Соединенных Штатов, нацеливаясь на уголь, если Трамп согласится с рекомендацией Департамента торговли США на множество ограничений и тарифов на импорт стали и алюминия из различных стран-экспортеров.
До сих пор китайская реакция ограничивалась тем, что отчет о обзоре торговли США «необоснован» и что он предпримет шаги для защиты своих интересов, если окончательное решение повлияет на Китай.

В то время как военная война с титанами для татов вряд ли будет в интересах Китая или Соединенных Штатов, барьеры для импорта угля в США станут мощным сигналом из Пекина, направленным прямо в сердце Трампа.

Клайд Рассел

категории: контракты, правительственное обновление, правовой, тенденции навалочных грузов, финансы, экологическая, энергия