По словам Awilco LNG Group, полностью интегрированного провайдера услуг по транспортировке СПГ в Норвегии, компания Awilco LNG Group продемонстрировала исключительный рост торговли СПГ в первой половине 2019 года.
По данным Fearnleys СПГ, общий объем торговли СПГ за первые девять месяцев этого года вырос на 13% по сравнению с прошлым годом. В соответствии с обычными сезонными тенденциями цены на газ в 3-м квартале выросли вверх, но оставались исторически низкими из-за роста производства и приглушенного спроса на Дальнем Востоке.
Из-за относительно мягкой зимы, когда спрос на газ для выработки электроэнергии увеличивается, а в Японии и Южной Корее растет производство ядерной энергии, импорт СПГ сократился на 8 и 9% год к году в январе-сентябре соответственно, тогда как импорт в Индию вырос на 3%, а импорт в Китай увеличился примерно на 21% год к году.
Европа была основным покупателем дополнительных объемов СПГ в 2019 году, увеличив импорт на 74% г / г до примерно 65 млн. Тонн и воспользовавшись низкими ценами на газ, чтобы переключить свою энергетическую структуру с угля на газ. В конце третьего квартала европейские уровни хранения были заполнены примерно на 97%, что примерно на два месяца раньше по сравнению со средним историческим пиком перед зимним пополнением запасов.
В результате и в сочетании с контанго в ценах на газ на Дальнем Востоке в качестве хранилища в обоих бассейнах использовалось несколько носителей СПГ.
Общий спрос на перевозку, выраженный ростом в тоннах, увеличился примерно на 7% за первые девять месяцев 2019 года по сравнению с ростом флота на 9% по данным Fearnleys LNG.
С учетом хранения и медленного пропаривания (тоннажа) спрос на доставку вырос за этот период примерно на 12%, что способствовало укреплению рынка перевозок.
Согласно заголовку Fearnleys LNG, дневные ставки TFDE начались в квартале 50 000 долларов США и 40 000 долларов США в день к западу и востоку от Суэца, соответственно, и постепенно выросли до 88 000 долларов США и 83 000 долларов США соответственно в конце третьего квартала. Улучшение компенсации балластных бонусов улучшилось вместе с увеличением заголовков
Несмотря на текущую ситуацию с низкими ценами на газ, когда мировые цены на газ находятся на самом низком уровне за 10 лет, в 2019 году был зафиксирован рекордный уровень окончательных инвестиционных решений в отношении новых мощностей для сжижения.
В 2019 году было санкционировано в общей сложности 64 млн. Тонн в год, что составляет около 20% от общего объема СПГ, проданного в 2018 году при 325 млн. Тонн в год. В общей сложности 111 MTPA новых мощностей по производству СПГ находятся в стадии строительства и, как ожидается, начнут производство с 2020 по 2026 год.
По мнению аналитиков рынка еще прибл. 800 млн тонн нового производства СПГ находится на разных этапах планирования.
33 судна были доставлены в течение первых девяти месяцев 2019 года, и еще 6 судов планируется доставить в оставшуюся часть 2019 года. На сегодняшний день заказано 34 судна, из которых 20 считаются спекулятивными. 24 из 34 новых заказов были размещены в первом полугодии 2019 года, и темп заказов, по-видимому, снизился во втором полугодии 2019 года.
Согласно данным брокеров, текущая книга заказов для судов СПГ свыше 150 000 кубометров (кроме FSRU и FLNG) составляет 106 судов, из которых около 40 предположительно доступны для контракта. 40 судов планируется поставить в 2020 году, 44 в 2021 году, 16 в 2022 году и 1 в 2023 году.