По данным LSEG и Kpler, российский танкер "Крымск", попавший под санкции, в среду пришвартовался в китайском порту Дунин в восточной провинции Шаньдун, где расположены независимые нефтеперерабатывающие заводы, для разгрузки 700 000 баррелей российской нефти "Сокол".
Это второй российский нефтяной танкер, попавший под санкции, который пришвартовался в китайских портах в этом месяце. На прошлой неделе танкер «Литейный проспект» выгрузил 700 тысяч баррелей сырой нефти «Сокол» в китайском порту Хуанхуа недалеко от города Цанчжоу в провинции Хэбэй.
Власти порта Дунъин отказались от комментариев, когда с ними связалось агентство Reuters. Управляющий танкером «Совкомфлот» (СКФ) не сразу ответил на просьбу о комментариях.
Китай стал лидером по добыче легкой малосернистой нефти «Сокол» после того, как поставки в Индию упали из-за проблем с оплатой и доставкой из-за санкций.
По оценкам Kpler, импорт сырой нефти «Сокол» в Китай в этом месяце вырос и может достичь рекордного уровня в 379 000 баррелей в день. В данные не включена нефть из двух российских танкеров, попавших под санкции.
Нефть «Сокол» представляет собой малосернистый легкий сорт, экспортируемый с терминала Де-Кастри на российском острове Сахалин ООО «Сахалин-1», контролируемым нефтяным гигантом «Роснефть».
Управление по контролю за иностранными активами Министерства финансов США (OFAC) в конце прошлого месяца ввело санкции в отношении СКФ и определило 14 нефтеналивных судов, включая Литейный проспект и Крымск, как собственность, в которой СКФ имеет долю.
OFAC выдало генеральные лицензии, разрешающие разгрузку сырой нефти или других грузов с 14 судов в течение 45 дней, а также разрешающие операции со всеми другими танкерами «Совкомфлота».
Санкции направлены на сокращение доходов от продажи нефти, которые Россия может использовать для поддержки своей войны на Украине.
(Рейтер – репортаж Флоренс Тан и пекинской команды; редактирование Кристофера Кушинга и Раджу Гопалакришнана)