Больше кораблей, добавляющих скрубберы до 2020 года

© Stockninja / Adobe Stock

Увеличение количества судов, добавляющих системы очистки в дымовые трубы, будет означать, что суда будут продолжать сжигать значительное количество мазута, как только будут введены в действие новые правила по производству серы для топлива, сообщила в Вене консалтинговая компания JBC Energy во вторник.

Ожидается, что суда, установленные с системами очистки выхлопных газов, известными как скрубберы, сжигают 600 000 баррелей в день (баррелей в сутки) высокосернистого мазута (ГСФО) в 2020 году, когда начнутся новые правила Международной морской организации (ИМО), сообщает JBC ,

Для борьбы с загрязнением воздуха в судоходной отрасли ИМО приняло правила, снижающие содержание серы в бункерном топливе, которое может сжигать до 0,5% к январю 2020 года, с 3,5% в настоящее время.

Суда без скрубберов должны будут сжигать дорогостоящие низкосернистые виды топлива, такие как морской газойль или мазут с низким содержанием серы, чтобы соответствовать правилам чистого воздуха.

«Системы очистки выхлопных газов ... прошли долгий путь с марта», - заявили консультанты, ссылаясь на свой собственный отчет, в котором говорится, что скрубберы все еще могут повлиять на спрос на бункер в 2020 году.

«С тех пор данные группы компаний по скрубберовке EGCSA подтвердили эту позицию с количеством судов с установленными скрубберами или на заказ, поставленным на уровне 983 на начало июня», - сказал JBC.

Кроме того, компании, которые когда-то уволили скрубберов, как немецкая судоходная компания Hapag-Lloyd, пересматривают свою позицию в свете исследований, восхваляющих экономику скрубберов.

В марте исполнительный директор Hapag-Lloyd сказал, что установка скрубберов для удаления серы, по-видимому, не является предпочтительным вариантом компании.

«Рост интереса к скрубберам и, следовательно, HSFO, как представляется, был замечен на форвардных рынках HSFO с отставленным спрэдом между августовским сроком на 2018 год и январем 2020 года, который с начала июля сузился на 4 доллара за баррель», - сказал JBC со ссылкой на данные из нефтяные брокеры PVM.

(Отчетность Рослана Хасауна, редактирование Кристианом Шмолингером)