Морская благотворительная организация в Саутгемптоне опустила свой флаг на половину мачты сегодня, чтобы увековечить затопление больничного корабля 100 лет назад, что вызвало возмущение по всей стране, когда оно было торпедировано в Ла-Манше, убив 123 человека.
Австралийский транспорт Его Величества (HMAT) Варильда перевозил сотни раненых солдат из французского порта Гавр в Саутгемптон, когда, несмотря на то, что он был четко обозначен Красным Крестом, его поразила единственная торпеда с немецкой подводной лодки.
При ударе бортовой пропеллер корабля был отключен, машинное отделение затоплено, а рулевой механизм исчез. Не имея возможности управлять, Варильда продолжала двигаться по кругу на 15 узлов, что затрудняло выход на борт спасательных шлюпок.
Корабль оставался на плаву почти два часа, прежде чем погрузиться в канал.
Оставшиеся в живых были доставлены в Королевскую больницу Виктории в Нели и в «Джэллико-матросский покой», которая базировалась в Вашингтонской террасе (ныне Орчард-лейн) и управлялась Саутгемптонским морским благотворительным обществом моряков.
В то время миссис миссис Саутгемптона благотворительной организации П. Дж. Питтер писал: «Многие из мужчин вообще не имели одежды и в последний момент обеспечили одеяло для покрытия. У других была очень редкая одежда и все еще была мокрая, результат их внезапного погружения.
«Я видел трех человек, которые были торпедированы дважды и три раза раньше, и этими людьми имя Матросского Общества будет помнить, пока они живут.
«Снаружи собралась великая компания матерей, жен и детей, и нам потребовалось все время, чтобы ответить на тысячи вопросов, которые были заданы нам относительно их дорогих. Одна молодая женщина вдруг поняла, что ее муж подходит к ванной. Она тут же подбежала к нему и, обняв его, воскликнула: «Слава Богу, Джек, ты в безопасности!»
Частный Дж. Адам Огден, 19-летний мужчина из Мэнсфилда, не был таким удачным. Три раза он был ранен во время конфликта. Будучи спасен от торпеды, он был доставлен в Королевскую больницу Виктории в Нели, где он умер через пять дней после затопления.
Вероятно, самым заметным из проигравших был Фиолетовый Длинный OBE, Заместитель Главного Контролера Королевской Марии Army Auxiliary Corp (QMAAC).
Вайолет была последней женщиной, которая покинула пострадавший корабль, убедившись, что персонал КМААК в ее попечении находится в безопасности.
Одна из них, Шарлотта Аллен Троуэлл, в то время сказала журналистам: «Я никогда не забуду конец миссис Лонг, которая была так добр ко мне. Она прижалась к лодке, в которую меня потащили, и я схватил ее за волосы.
Она воскликнула: «О, спаси меня. Мои ноги крепятся. Я потерял ногу. Ее ноги были запутаны в веревке. Тяжелым усилиям удалось освободить ее конечности, и матрос Саутгемптона изо всех сил пытался втянуть ее в лодку, но она внезапно рухнула, упала и утонула ».
Тело Вайолет никогда не восстанавливалось; она отмечается в Саутгемптонском мемориале Холлибрука, а также погибших в море в трагедии.
До того, как он опустился, у Вайльды было более 70 000 военнослужащих и ранены, а в 1919 году капитан корабля Джеймс Сим из Сиднея был награжден орденом короля Георга V.
Генеральный директор Общества моряков Стюарт Риверс сказал: «В последние месяцы Первой мировой войны Общество моряков поддержало более 14 000 человек из торпедных кораблей.
«Сегодня, когда мы снижаем флаг милосердия, мы вспоминаем те, которые потеряны во время потопления Ванильды и во время конфликта».