PDVSA поднимает перспективы форс-мажорных обстоятельств по экспорту нефти

© Игорь Грошев / Adobe Stock

Член ОПЕК Венесуэла поднял перспективу объявления форс-мажорных обстоятельств по контрактам с крупными покупателями нефти на фоне резкого падения добычи на своих нефтяных месторождениях и узких мест в танкерах в портах, по данным трех источников, знакомых с этим вопросом.

Падение производства из Венесуэлы способствовало ралли мировых цен на нефть до уровня, близкого к четырем годам, и другие члены ОПЕК могут увеличить объем производства на совещании в конце этого месяца, чтобы компенсировать дефицит и другие риски для глобальных поставок.

Нефть является финансовым средством спасения социалистического правительства президента Николя Мадуро, но его администрация с ограниченными возможностями не смогла инвестировать достаточно средств в отрасль, чтобы предотвратить ее снижение.

Государственная нефтяная компания Венесуэлы PDVSA рассказала некоторым заказчикам, что они должны отправлять суда, оборудованные для перевозки грузов от корабля к судну, а не для загрузки в его портах. Если они не согласны с условиями, PDVSA рассматривает форс-мажор, по сути, заявляя, что его контракты не могут быть выполнены, источники, знакомые с этим вопросом, сказали.

Он отдельно начал уведомлять всех своих клиентов о том, что он больше не будет получать новые танкеры для погрузки на Хосе или Парагуану, его основные экспортные терминалы, до тех пор, пока не будут обслуживаться суда, находящиеся в очереди.

Заторы
Большинство клиентов до сих пор отказались от запроса о переводе судна в судно из-за отсутствия третьей стороны, контролирующей операции, по словам грузоотправителей и торговцев. Дополнительные расходы на завершение передачи также способствовали отказу.

Согласно одному из источников, PDVSA применяет санкции, наложенные на компанию президентом США Дональдом Трампом, в качестве обоснования изменений.

Экспортные терминалы Венесуэлы переполнены, поскольку американская нефтяная компания ConocoPhillips в прошлом месяце выиграла судебные приказы о замораживании основных канадских операций PDVSA, где венесуэльская компания использовала для перевозки крупных грузов в азиатские страны.

По данным судовладельцев Thomson Reuters, во вторник было проведено более 70 танкеров у побережья Венесуэлы.

«Сначала мы собираемся попробовать идею корабля-корабля», - сказал источник, знакомый с этим вопросом.

«Многие клиенты предпочтут это, чем продолжать накапливать демередж», - добавил источник, ссылаясь на сборы, взимаемые за длительное время ожидания.

Один из индийских клиентов PDVSA подтвердил, что получил запрос на загрузку своих грузов через трансферы с судна на судно. Покупатель до сих пор отказался принять новые условия, сказал сотрудник, который не был уполномочен говорить публично и требовал анонимности.

Трейдеры и грузоотправители скептически относились к тому, что передачам удастся облегчить узкие места. PDVSA все равно придется загружать суда в порту Хосе для транспортировки сырой нефти к предлагаемому морскому погрузочному объекту, а снижение производства, как ожидается, не будет отменено.

По словам работника из объекта, из Парагуанского перерабатывающего центра (КРБ) видны очень крупные суда, которые обычно не приближаются к западному побережью Венесуэлы.

PDVSA не ответил на запрос для комментариев.

Отсутствующие пониженные цели
PDVSA знала, что в этом году не будет контрактных поставок из-за снижения объемов производства и поставит цель ограничить разрыв, согласно внутренним документам компании, рассмотренным Reuters. Но фирма пропустила даже эту пониженную цель.

«В текущем году средний объем дефицита в 422 000 баррелей в день (баррелей в сутки) между реальным и запланированным производством», - говорится в одном из документов.

В апреле компания отгрузила 1,49 млн. Баррелей в сутки на сырую нефть и топливо для своих клиентов - на 665 000 баррелей в сутки ниже 2,15 млн. Баррелей в сутки, заключили контракты, свидетельствуют документы. Отчеты показывают, что фирма сократила поставки 12 из 14 основных клиентов с долгосрочными контрактами на поставку сырой нефти.

Недостаток, о котором ранее не сообщалось, пролил новый свет на глубину проблем компании по добыче и переработке нефти - несмотря на неоднократные обещания Мадуро и президента PDVSA Мануэля Кеведо о росте производства в 2018 году на 1 млн баррелей в сутки.

Как показывают документы, государственная фирма в апреле имела так мало нефти, что ей не удалось доставить почти всю сырую нефть, обещанную ее подразделению по переработке нефти, Citgo Petroleum, по контракту на 273 000 баррелей в сутки.

Экспорт сырой нефти в Венесуэле за первые четыре месяца 2018 года сократился на 28 процентов до 1,19 миллиона баррелей в сутки против 1,65 миллиона баррелей в сутки в тот же период прошлого года, согласно данным торговых потоков Reuters.

В январе-апреле добыча нефти снизилась до 1,62 млн. Баррелей в сутки, что является самым низким средним показателем за последние три десятилетия.

Усугубляя свои проблемы с экспортом, Conoco в прошлом месяце начал захватывать терминалы PDVSA, запасы нефти и грузы в Карибском бассейне, чтобы обеспечить арбитражное решение в размере 2 млрд. Долларов США в споре о национализации социалистическим правительством активов Венесуэлы нефтяного производителя США.

(Репортаж Марианны Парраги, Лиз Хэмптон, Дейзи Буитраго, Мирчели Гуанипа и Ришика Чаттерджи, Редактирование Лизы Шумакер, Тони Рейнхольд и Джозефа Рэдфорда)