Njord Offshore Orders Crew Transfer Duo

(Изображение: BMT)

BMT заявила, что обеспечила контракт на поставку Njord Offshore с двумя кораблями для перевозки 23 м (CTV).

Контракт, который следует за недавним запуском 27-метровой CTV Njord Zenith и Njord Zephyr, разработанной BMT и построенной Cheoy Lee Shipyards в Китае, знаменует собой первый в своем классе CTV BMT среднего радиуса действия.

Технический директор BMT Джейго Лоулесс (Jago Lawless) сказал: «Мы разработали дизайн корпуса, основанный на реальных данных, которые мы взяли с наших существующих судов длиной 26 м и 21 м, которые в настоящее время работают по всей Европе. Морской рынок энергии движется в темпе, и мы рады, что имеем возможность работать с Njord Offshore, чтобы предложить превосходное техническое решение, которое подходит для цели ».

На новых судах будет установлена ​​двойная установка CPP, поставляемая Servogear, и будет оснащаться двигателями MAN D2862, давая прогнозируемую скорость спринта 25,5 узлов при переноске 11 тонн дедвейта.

Судно, которое должно быть поставлено примерно к июлю 2019 года, будет иметь полную ширину надстройки, чтобы максимизировать пространство для салона для промышленного персонала и пассажиров, а также оснащенную рулевой рубкой «следующего поколения» Ньорда, включая окно с полной высотой для шкипера, как показано на Ньорд Зенит.