Maersk заказывает 20 двухтопливных судов на СПГ

Источник: Maersk

AP Moller - Компания Maersk подписала соглашения с тремя верфями на постройку в общей сложности 20 контейнеровозов, оснащенных двухтопливными двигателями, работающими на СПГ.

Общая вместимость судов составляет 300 000 TEU.

Все 20 судов будут оснащены двухтопливными пропульсивными системами на сжиженном газе и будут варьироваться в размерах от 9000 до 17000 TEU. Два судна на 9000 TEU и шесть на 17000 TEU заказаны у Yangzijiang Shipbuilding, шесть судов на 15000 TEU заказаны у Hanwha Ocean, Южная Корея, и шесть судов на 15000 TEU заказаны у New Times Shipbuilding, Китай.

Этими заказами Maersk завершает запланированные заказы на новое строительство, объявленные в обновленном плане обновления флота от августа 2024 года.

«Благодаря разным размерам суда смогут выполнять множество ролей и функций в нашей будущей сети и дадут нам большую гибкость развертывания, когда они будут готовы войти в наш флот. После поэтапного ввода в эксплуатацию они заменят существующие мощности в нашем флоте», — сказала Анда Кристеску, фрахтование и строительство судов в Maersk.

Первые суда будут переданы заказчику в 2028 году, а последняя поставка состоится в 2030 году.

В обновлении флота за август также было объявлено о намерении зафрахтовать ряд двухтопливных судов на метаноле и сжиженном газе общей вместимостью 500 000 TEU. Maersk уже завершила оформление этих чартерных контрактов с несколькими поставщиками тоннажа. После поэтапного ввода в эксплуатацию чартерные суда заменят существующие мощности.