LNG Shipping Market в стадии восстановления: Flex LNG

Изображение: Flex LNG

Норвежский миллиардер Джон Фредриксен, входящий в состав грузоотправителя СПГ Flex LNG, считает, что рынок СПГ находится на ранних этапах многолетнего восстановления.

Согласно отчету Flex LNG, рынок морских перевозок СПГ значительно улучшился в течение третьего квартала, при этом основным драйвером стал почти 50-процентный рост импорта в Китай в годовом исчислении.

Кроме того, наблюдается высокий рост спроса на других более зрелых рынках, таких как Южная Корея и Тайвань.

Flex LNG отметил, что Bloomberg New Energy Finance оценивает рост спроса примерно на 8,5% в 2018 году, добавив 24 млн МВт на мировой рынок, который к концу года достигнет 308 млн. Тонн в год. Ожидается, что в 2018 и 2019 годах ожидается значительный рост в Южной и Юго-Восточной Азии.

Будущий рост будет зависеть от новых строящихся сжижающих поездов, проектов расширения существующих терминалов, таких как анонсированное дополнение Cheniere поезда 3 на терминале Корпус-Кристи и новые проекты в области новых проектов, такие как недавно объявленный Канал СПГ.

По словам Блумберга, Северная Америка в скором времени станет крупнейшим поставщиком сжиженного природного газа с доходом в 65 млн. Тонн в год, который, вероятно, достигнет FID. Кроме того, они предположили, что Quatargas последует за их намерением расширить свою пропускную способность с 77 000 тонн до 110 миллионов тонн.

Другими известными проектами, которые находятся в процессе достижения окончательного решения об инвестициях (FID), являются проект Мозамбика по проекту СПГ «Анадарко» мощностью около 13 млн. Тонн, расширение мощностей в Папуа-Новой Гвинее около 8 млн. Тонн, а также российские проекты, связанные с расширением Сахалин и арктическое месторождение СПГ.

Основными препятствиями для принятия FID на этом новом потенциале традиционно являются соглашения о выкупе с целью финансирования проектов. Считается, что обеспечение защиты исходного сырья не является проблемой для большинства проектов, поскольку имеются достаточные запасы газа.

В настоящее время парк ЛНГК превышает 450 судов, и ожидается, что в течение 2018 года будет поставлено около 50 судов. Рынок судоходства, как ожидается, улучшится, поскольку наращивание экспортных проектов СПГ в США в сочетании с ограниченным ростом флота создали благоприятный фон для следующие несколько лет. По прогнозам, к 2020 году потребуются еще 90 судов, что приведет к потенциальной нехватке 30-45 судов (Seaport Global).

Fearnleys оценивает нехватку 47 судов. Рост спроса был обусловлен в основном из Азии с Китаем, приверженным диверсификации своего энергетического портфеля, чтобы сосредоточиться на более чистых источниках энергии для улучшения качества воздуха в городских районах. Ожидается, что в Европе также увеличится импорт СПГ в течение года из-за улучшения общих макроэкономических условий и диверсификации поставок.