GSI завершил выпуск серии 13-сосудов для массового производства Stena

Эрик Хаун • 1 февраля 2018

Крестная мать Жан Малхолланд разрезает ленту на церемонии именования Стены Импоро (Фото: Stena Bulk)

Эрик Хэнелл, президент и главный исполнительный директор Stena Bulk, с крестной матерью Стены Имперо Jean Mulholland (Фото: Stena Bulk)

Крестная мать Жан Малхолланд со своим мужем Кевином Малхолланд из Phillips 66 (Фото: Stena Bulk)

Большое количество гостей, включая клиентов, партнеров, сотрудников и представителей верфи и корпоративного управления, собралось на верфи, чтобы посетить церемонию именования Stena Impero. (Фото: Stena Bulk)

Бутылка шампанского ломается на носу Stena Impero (Фото: Stena Bulk)

Церемония именования Stena Impero завершилась конфетти (Фото: Stena Bulk)

Окончательное судно было названо в серии из 13 химических и товарных танкеров, заказанных Stena Bulk на судостроительной верфи Guangzhou Shipbuilding International (GSI).

В среду в Гуанчжоу (Китай) был выпущен танкер MR100 с дедвейтом 50 000 тонн нефти Stena Impero, который в 2012 году заказал серию новых строений, заказанных на китайской верфи GSI в размере 4 млрд. Шведских крон (508 млн. Долл. США).

Эрик Хэнелл, президент и главный исполнительный директор Stena Bulk, сказал: «С поставкой Stena Impero парк IMOIIMAX теперь завершен в соответствии с заказом и является значительным и конкурентоспособным дополнением к нашему высококачественному флоту. В то же время это важный шаг вперед и развитие нашей существующей сложной торговой системы ».

Stena Impero (длина: 183 метра, луч: 32 метра) планируется доставить владельцу Stena Bulk 7 февраля, после чего судно совершит свой первый рейс с грузом растительных масел из Азии в Европу и присоединится к 12 поставленным сестринских судов при перевозке нефтепродуктов, химических веществ и растительных масел.

«Всего три года назад мы взяли поставку нашего первого судна в серии IMOIIMAX, и суда выполнили наши ожидания. Как технические, так и коммерческие концепции оказались очень успешными и установили новый стандарт эффективности грузовых перевозок и потребления бункера », - сказал Ханелл.

13 танкеров в серии имеют концепцию дизайна IMOIIMAX, разработанную Stena Bulk и Stena Teknik вместе с GSI. Танкер IMOIIMAX имеет 18 отдельных резервуаров (3000 м3 / бак), что обеспечивает гибкость и комбинацию грузов. Танки покрыты Jotun Flexline, что означает, что их можно легко очистить и использовать для других грузов, чтобы быстро переключаться между разными рынками, сказал Стена Малк.

Флот IMOIIMAX (имя, дата доставки и владелец)

Stena Impression, 2015, Golden Stena Bulk *

Stena Image, 2015, Concordia Maritime

Stena Imperial, 2015, Golden Stena Bulk

Stena Важно, 2015 год, Concordia Maritime

Stena Imperative, 2016, Stena Bulk

StenaWeco Impulse, 2016, Stena Weco

Stena Imagination, 2016, Golden Stena Bulk

Stena Immortal, 2016, Golden Stena Bulk

Stena Immaculate, 2017, Stena Bulk

Stena Impetcable, 2017, Stena Bulk

Stena Imperator, 2017, Stena Bulk