Fincantieri, Grimaldi Sign Cruise Revamp Deal

Джозеф Р Фонсека • 1 апреля 2018

Джорджо Риццо, исполнительный вице-президент Fincantieri Services и Эмануэле Гримальди, генеральный директор Grimaldi Group. Фото любезно предоставлено Fincantieri

После подписания письма о намерениях 5 марта Fincantieri и Grimaldi Group подписали контракт на продление и обновление программы для круизных паромов «Круиз Рома» и «Круиз-Барселона».

Строительство двух секций среднего корпуса начнется в 2018 году, а завершение работ на верфи Palermo запланировано на лето 2019 года. Два судна, которые в настоящее время обслуживаются на ежедневном маршруте Civitavecchia-Porto Torres-Barcelona с ливреем «Grimaldi Lines», были построены верфи Fincantieri в Кастелламмаре-ди-Стабии и доставлены в группу неаполитанцев в 2007 и 2008 годах соответственно. Они имеют длину 225 метров, с валовой вместимостью 54 000 тонн и грузоподъемностью около 3000 пассажиров, автомобильной палубой на 2400 квадратных метров и ок. 3000 литровых метров для тяжелых транспортных средств.

Около 600 дополнительных линейных метров для тяжелых транспортных средств, 80 спальных мест в новых пассажирских каютах, два новых общественных пространства общей вместимостью 450 мест Pullman и новый ресторан «Семейный самообслуживание», имеющий около 270 мест, будут размещены в удлинительном длиной около 29 метров. Кроме того, будут проведены важные ремонтные работы в существующих общественных зонах, включая создание тематического ресторана. Наконец, для обеспечения повышенной пропускной способности пассажирских перевозок будет реализовано оборудование для обеспечения безопасности судна.

В конце проекта по удлинению, который будет выполняться подразделением по ремонту и переоборудованию кораблей Fincantieri, входящим в подразделение «Услуги», каждое судно будет иметь длину около 254 метров, имеющего валовой сбор в размере около 63 000 тонн и способный перевозить 3500 пассажиров, с автомобильной палубой площадью 3000 квадратных метров и более 3700 линейных метров для тяжелых транспортных средств.

С технологической точки зрения будут приняты передовые решения, направленные на снижение воздействия на окружающую среду и энергосбережение, такие как скрубберная система для очистки выхлопных газов, а также система для управления судном в течение времени обработки в портах на мегалитиевых батареях, чтобы избежать использования генераторов с дизельным двигателем, добиваясь достижения нулевой портовой эмиссии, проводимой Grimaldi Group.

категории: контракты, круизные суда, морское движение, пассажирские суда, ремонт и конвертация судов, финансы, экологическая

Fincantieri, Grimaldi Sign Cruise Revamp Deal

Камбоджа сократит перевозки через Вьетнам на 70% благодаря новому каналу, финансируемому Китаем

Морская пехота Ближнего Востока подверглась критике за «худший случай серийного оставления моряков, который когда-либо наблюдался»

Объединенное командование готовится к демонтажу части моста на вершине Дали

Хуситы заявляют, что будут атаковать корабли, направляющиеся в Израиль, где бы они ни находились в пределах досягаемости

Пятая жертва обнаружена на месте обрушения моста Кей

В скандалах Панамского канала виноваты Эль-Ниньо и проблемы управления водными ресурсами

Хуситы атаковали четыре корабля в Индийском океане и Красном море

Профсоюз ведет переговоры с Carlyle о контрольном пакете акций Thyssenkrupp Marine Systems

Взрыв повредил контейнеровоз во время нападений в Красном море

Объединенное командование размышляет над ключевыми усилиями по реагированию на стихийные бедствия

Первый корабль отправляется из Балтимора по каналу ограниченного доступа

Хуситы атаковали два американских корабля