Ведущее классификационное общество ClassNK выпустило свой ежегодный отчет о контроле состояния порта. Целью отчета является помощь операторам судов и управляющим компаниям в поддержании совместимых операций путем предоставления информации о судах, задержанных PSC, а также о недостатках, которые были обнаружены на борту из многих государств порта в 2017 году.
В соответствии с Международным кодексом по управлению безопасностью (ISM) инспекции PSC обеспечивают, чтобы суда, вылетающие из порта, соответствовали международным стандартам и зарекомендовали себя с высокой эффективностью в устранении некачественных судов, которые находятся в эксплуатации. Они контролируют не только аппаратное обеспечение судна, но и программное обеспечение, изучая используемые методы обслуживания и эксплуатации.
Чтобы помочь своим клиентам улучшить системы управления безопасностью полетов и общее качество флота, ClassNK включил в себя разбивку недостатков, которая показывает, что недостатки, связанные с пожарной безопасностью, по-прежнему являются наиболее частыми задержанными элементами недостатка. ISM, спасательные средства и безопасность судоходства также остаются основными пунктами, где обнаруживаются многие скрытые недостатки.
В отчете ClassNK также содержится подробный анализ задержаний PSC по состоянию флага, состоянию порта, типу судна, размеру судна и суровому возрасту, а также краткое изложение основных поправок, внесенных в международные конвенции, такие как Конвенция СОЛАС. Эти поправки еще больше расширили сферу инспекций PSC, что, несомненно, будет продолжаться, поскольку правила, применяемые к судам, увеличиваются и диверсифицируются.