BMW Car Engine станет морским подвесным двигателем

(Фото: Cimco Marine)

Двухцилиндровый двухцилиндровый дизельный двигатель BMW может вскоре попасть в воду.

Экспериментальное исследование, в котором рассматриваются способы преобразования популярного автомобильного двигателя для морского использования, осуществляется специалистом по разработке продукции Semcon в сотрудничестве с производителем двигателей Cimco Marine.

Вместе фирмы стремятся модифицировать и адаптировать трехлитровый турбодизель BMW для профессионального использования в море, производя первый в мире трехлитровый дизельный подвесной двигатель мощностью свыше 200 лошадиных сил.

В рамках следующего этапа проекта, который, как ожидается, начнется в ближайшее время, партнеры надеются создать прототип для тестирования в воде после лета. Если все будет идти по плану, полное производство может начаться к 2020 году.

«Этот двигатель предлагает большой потенциал для морской среды, - сказал Хенрик Эйнарссон (Henrik Einarsson), технический менеджер проекта Semcon, компания, занимающаяся проектной работой проекта, расчетами и симуляцией.

«Высокая производительность и выдающееся качество являются важными функциями для многих людей, работающих профессионально, таких как люди, работающие на рабочих лодках и быстрые рекреационные лодки», - продолжил Эйнарссон. «Огромные силы связаны с развитием техники - и это действительно весело».

Партнер Semcon в проекте Cimco Marine провел несколько лет, разработав OXE Diesel, первый в мире дизельный подвесной двигатель с более высоким выходом. Фирма столкнулась с глобальным спросом на запатентованный двигатель для решений по передаче энергии пропеллера.

Генеральный директор Cimco Marine Сесилия Андерберг сказала: «Результаты экспериментального исследования чрезвычайно позитивны. Мы работали вместе с Semcon, чтобы определить, какие меры необходимы нам для начала следующего этапа. Это дает нам все шансы вывести проект на новый уровень ».