Южнокорейские резервы Среднеразмерные судостроители

Автор Айсвария Лакшми • 11 марта 2018

При подаче заявки на судебное разбирательство в отношении судовой судостроительной компании Sungdong Shipbuilding правительство решило сохранить STX Offshore and Shipbuilding Co. при условии сокращения 75 процентов рабочей силы производства.

Два судостроителя в большой степени в долгу перед двумя государственными банками Кореи, так как они изо всех сил пытались справиться с потерями снежного покрова на фоне неблагоприятных цен на нефть и мирового экономического спада.

Согласно отчету, правительство провело министерское совещание для обсуждения путей укрепления промышленной конкурентоспособности и объявило о планах реструктуризации судостроителей среднего размера.

STX Offshore и Shipbuilding должны будут сократить количество производственных сотрудников до 180. В этом случае компания должна сократить около 75 процентов своих нынешних производственных сотрудников на 700 человек. Эта цифра составляет около 40 процентов от общего числа сотрудников на +1350.

Судебное арбитражное решение для Sungdong неизбежно, и STX требует более серьезных усилий по спасению людей, чтобы держать его на плаву, сказали источники в правительстве.

Корейский банк развития (KDB) является основным кредитором STX, а Экспортно-импортный банк Кореи (Эксимбанк) управляет компанией Sungdong, владеющей 67,04% акций, предоставив финансовую поддержку более чем на 3 триллиона вон ($ 2,8 млрд).