Хантингтон Ингаллс говорит, что стальные тарифы не повысят цены на сейчас

Майк Стоун • 11 апреля 2018

Huntington Ingalls Industries, крупнейший судостроитель для правительства США, заявила, что новые тарифы на сталь и алюминий не должны влиять на стоимость собственного судостроения в ближайшей перспективе, но не знают, повысят ли тарифы цены для своих поставщиков.

В Ньюпорт-Ньюс, Нью-Йорк, Нью-Йорк, Нью-Йорк, Джорджия, президент компании Newport News Shipwarming в Нью-Йорке, штат Вирджиния, заявила журналистам во вторник в Sea Air Space, что гарантирует устойчивую ценовую политику для своей стали, известной как хеджирование. Экспозиция в Национальной гавани, штат Мэриленд.

Верфь Newport News строит авианосцы ВМФ, и хеджирование истекает в октябре 2019 года.

В то время как контракт на хеджирование гарантирует, что затраты на сталь для Huntington Ingalls в это время не будут резко расти, компания не знает, сталкиваются ли ее поставщики с ценовыми рисками на рынке или имеют подобные хеджирования. Бойкин сказал, что ее компания обратилась к своей базе поставщиков с вопросом, как потенциальные тарифы повлияют на их цену.

В ближайшие годы Хантингтон Ингаллс планирует построить один, возможно, двух авианосцев, каждый из которых может стоить более 13 миллиардов долларов.

Президент Дональд Трамп распорядился о тарифах 25% на импорт стали и 10% на алюминий, но предложил льготы для нескольких стран. Хотя оборонная промышленность США в первую очередь использует сталь, полученную из США, более высокие цены во всем мире будут влиять на даже металлы, добытые внутри страны.

Пользователям стали и алюминия, которые зависят от импортных продуктов, недоступных у американских производителей, может потребоваться до 90 дней для исключения из тарифов.


(Репортаж Майка Стоуна, редактирование Фила Берловица)