Три парома Балерия переходят на СПГ

Бахама мама. Фотография

Испанская Baleària превратит три парома из дизельного топлива в двойное топливо СПГ с использованием решений Caterpillar и MaK.

Включение двигателей MaK DF позволит практически исключить образование серы и твердых частиц в выхлопных газах, а также сократить выбросы NOx, что приведет к еще более низким выбросам CO2. Три парома, которые должны быть преобразованы, - Абель Матутес, Бахама Мама и Мартин и Солер, каждый из которых в настоящее время оснащен двумя главными двигателями MaK 9 M 43 C. После преобразования суда будут работать на двух двигателях MaK 9 M 46 DF с номинальной мощностью двигателя 8,685 кВт. Двигатели MaK используются в применении пропеллера шага управления с коробкой передач. Преобразование позволит двигателям работать на газе.

Caterpillar предоставит комплекты для преобразования DF-Engine и все необходимые модули двигателя, включая модуль топливного масел зажигания, модули вентиляции двигателя, модуль вентиляции выхлопных газов, вентиляционные модули GVU и газовые клапаны с корпусом.

Включив в свое планирование расширение и обновление своего флота, Baleària также заменит существующие главные двигатели на своем высокоскоростном пароме Jaume III четырьмя новыми силовыми двигателями Caterpillar с 16 цилиндрами C280; каждый двигатель обеспечивает 5 650 кВт при 1000 об / мин. Подобный почин был сделан еще в 2017 году на борту сестра судна Jaume II, что привело к заметному повышению эффективности и обслуживания, при этом судно могло достичь высокой скорости движения.