Порты Африки могут ускорить рост: PWC

Автор Айсвария Лакшми • 12 апреля 2018

Поэтому крайне важно инвестировать в порты и связанную с ними транспортную инфраструктуру для продвижения торговли и обеспечения общего экономического развития и роста, особенно в странах с развивающейся экономикой, которые в настоящее время не обслуживаются современными транспортными средствами.

Тем не менее, инвестиции в порт должны направляться надлежащим образом для обеспечения финансовой устойчивости и экономического роста. Инвестиции не всегда связаны с созданием новых портов или терминалов - инвестиции, потраченные на инфраструктуру без учета эффективности и эффективности работы порта, могут не дать желаемых результатов.

Производительность порта должна рассматриваться в контексте не только нехватки инфраструктуры портов, но и того факта, что производительность порта напрямую влияет на эффективность и надежность всей транспортной сети, в которой порт является всего лишь узлом для передачи товаров.

Они относятся к числу ключевых результатов анализа развития порта в странах Африки к югу от Сахары (SSA), выпущенных. Отчет «Укрепление доступа к торговле в Африке» был разработан в ответ на проблемы, стоящие перед портами SAA в привлечении внешних инвестиций и подчеркивая региональные экономические выгоды и выгоды для роста.

Будучи регионом с формирующимся рынком, обладающим огромными ресурсами и растущим населением, SSA должна ускорить доступ к рынкам и торговлю по всему региону и всему остальному миру. Анализ PwC показывает, что 25-процентное улучшение производительности порта может увеличить ВВП на 2%, продемонстрировав тесную взаимосвязь между эффективностью порта и конкурентоспособностью торговли.

Д-р Эндрю Шоу, лидер транспорта и логистики PwC Africa, говорит: «Порты являются важной частью цепочки поставок в Африке, причем многие порты, имеющие далеко идущие внутренние районы, часто охватывают ряд стран, что делает их естественным фокусом для регионального развития ".

«В этом отчете мы показываем, что глобальная индустрия транспорта и логистики больше не может игнорировать события в Африке. Поставщики логистических услуг и порты, в частности, будут по-прежнему играть ключевую роль посредника в конкурентоспособности торговли и, таким образом, способствовать торговле и устойчивому экономическому росту во всем регионе », - добавил он.

«Конкурентоспособность торговли требует от правительств и основных заинтересованных сторон видеть порты в качестве посредников в торговле и интеграторах в цепочке логистических поставок. Эффективные порты могут сделать страны и регионы более конкурентоспособными и, таким образом, улучшить перспективы их роста. Надежность и эффективность каждого портового терминала, включая минимизацию отсрочка для грузоотправителей, имеет решающее значение для укрепления будущего упрощения процедур торговли », - сказал Эндрю.