Переоборудовать на «Дам» в Верломе Роттердам

Айсвария Лакшми • 30 мая 2018

Работы включали установку spudcans на ее четырехногий механизм подъема, который может поднимать судно со скоростью 1 метр в минуту на глубинах до 45 метров. Приобретенная Damen Shipyards Group в июне 2017 года, DVR является одним из крупнейших переоборудованных и ремонтных складов в Западной Европе, способных разместить любое морское судно или плавучую оффшорную установку.

Damen Shiprepair & Conversion работала с MPI Offshore в прошлом. Резолюция MPI посетила DVR в 2011 году для тестирования кранов, и поэтому двор был рад приветствовать MPI Enterprise в феврале 2018 года в первый раз для некоторых ремонтных работ. Она предназначена для транспортировки, подъема, установки и вывода из эксплуатации таких компонентов, как фундаменты, ветряные турбины, встречные мачты и трансформаторные станции.

Работы были подписаны и управлялись NSB Niederelbe Schiffahrtsgesellschaft mbH & Co. KG, менеджером судна, так как он был впервые доставлен в декабре 2011 года. Что касается установки новых spudcans, это был второй такой проект в DVR, с сестрой - компания MPI Enterprise перешла к тому же переоборудованию в Verolme в июне 2012 года.

Однако на этот раз область дополнительно включала установку двух радарных куполов и архитектурных работ в нижних кварталах. Основания цилиндров также были установлены для системы крепления ног.

Установка новых spudcans на каждой из четырех ножек была крупным предприятием, с 16 натяжными болтами на spudcan. Новые спуски были опущены в сундук с использованием бортового крана, а затем каждый был перемещен на место самоходными модульными транспортерами.

Механическая связь в конструкции spudcan необычна, а усовершенствованная конструкция была выполнена с использованием прокладок для отвода радиального и крутильного движения от натяжных болтов. Это было оценено клиентом как истинное достижение. Новые лопатки увеличивают несущую площадь, когда судно поднимается вверх и таким образом уменьшает проникновение в морское дно.

Компания MPI Enterprise покинула DVR в начале апреля для работы на морских ветровых электростанциях в Северном и Балтийском морях.

В рамках группы Damen Shipyards Group DVR стремится воспользоваться своим стратегическим расположением и исключительными возможностями для расширения своей деятельности в новых секторах. Благодаря 405 х 90-метровому сушу, он активно развивает свои возможности в ремонте и модификации круизных судов, развивая отношения со специализированными субподрядчиками и поставщиками.

Кроме того, он совершенствует свои логистические процессы и процессы управления проектами, чтобы лучше управлять возрастающей ролью, которую ярды должны играть в ремонте и обслуживании этих роскошных судов. Обслуживание LNG Carriers - еще одна область, в которой она добавляет ресурсы. Двор также сертифицирован для снятия с эксплуатации и обсуждает с несколькими нефтяными и газовыми операторами с активами в Северном море.