Награды MarAd $ 4,8 млн для проектов морских шоссейных дорог

(Фото: Порт Батон Руж)

Почти 5 миллионов долларов США, выделенных на эту неделю, помогут улучшить существующие морские магистрали, обслуживающие порты в Луизиане, Вирджинии, Нью-Йорке и Коннектикуте, и поддержать разработку новых услуг по контейнерам на баржах в Кентукки и Род-Айленде.

В среду секретарь Департамента транспорта США Элейн Л. Чао объявил о выплате 4 872 000 долл. США в виде грантов по шести проектам в рамках программы морских автомагистралей морской администрации (МАРАД), работает с государственными и частными заинтересованными сторонами для поддержки расширенного использования судоходных водных путей для облегчения перегруженности земель, обеспечения новых вариантов транспортировки и получения других общественных преимуществ за счет повышения эффективности системы наземных перевозок.

«Укрепление водных путей страны и внутренних морских портов стимулирует экономический рост, уменьшает заторы и повышает эффективность нашей национальной системы грузовых перевозок», - сказал секретарь Чао.

Морские автомагистрали предоставляют новые способы выбора грузоотправителям, что снижает транспортные расходы, обеспечивая при этом общественные выгоды от сокращения расходов на содержание дорог и повышения безопасности. Расширение использования наших водных путей поддерживает рабочие места в американских портах и ​​верфях, а также услуги морской автомагистрали также приносят пользу национальной безопасности, предоставляя альтернативный вид транспорта и добавляя наши стратегические ресурсы для морских перевозок.

Морской администратор Марк Бузби сказал: «Эти гранты на морские магистрали помогут расширить грузовые перевозки на воде и модернизировать наши внутренние порты и водные пути».

Проекты, получающие грантовое финансирование:

Порт Батон-Руж и Порт Нового Орлеана Контейнер-на-Барже (получил 2 507 200 долл. США)
Грант будет использоваться для покупки морского терминала и погрузочно-разгрузочного оборудования для эффективной погрузки и разгрузки контейнеров на баржах в Новом Орлеане. Существующий сервис, который работает на регулярном, надежном графике, предназначен для перемещения пустых контейнеров в Мемфисе для удовлетворения спроса на экспорт в Батон-Руж. Этот грант позволит службе расшириться до терминала New Orleans France Road и позволит выгружать северные контейнеры на север, как Мемфис, Тенн.

Davisville / Brooklyn / Newark Container-on-Barge (выделено 855 200 долл. США)
Спонсируемый Quonset Development Corporation, эта услуга будет проходить между Бруклином, Нью-Йорком, Ньюарком, Нью-Джерси и портом Дэвисвилль в Род-Айленде. Услуга будет включать в себя специальный прогон 2 раза в неделю с использованием одной баржи на палубе мощностью 800 TEU и будет удалять примерно 83 200 контейнеров и 14 976 000 транспортных миль в год с дороги. Это также облегчит перегруженность земель и снижает транспортные расходы для грузоотправителей, обеспечивая при этом дополнительные экономические возможности на региональном уровне.

Проект расширения реки Джеймс на M-64 (получил 456 000 долларов США)
Спонсируемый портом Вирджиния, это регулярное регулярное обслуживание работает три раза в неделю между терминалами в Хэмптон-роуд и морским терминалом Ричмонда. Грант позволит службе продолжать расширяться за счет увеличения грузоподъемности на морском терминале в Ричмонде, что позволит ему обеспечить более эффективный уровень обслуживания.

Контейнер в Нью-Йорк-Харбор и услуга «Прицеп-на-барже» (присуждены 298 423 доллара США)
Спонсируемый корпорацией экономического развития Нью-Йорка, грант поможет финансировать исследование по планированию, чтобы посмотреть, как услуги морской автомагистрали могут быть расширены по всему северо-восточному региону из гавани Нью-Йорка в другие пункты. Поскольку многие терминалы в Управлении порта Нью-Йорка и Нью-Джерси достигают пропускной способности; в ходе исследования будут представлены данные, необходимые для установления бизнес-кейса для поддержки движения контейнерных перевозок баржей между терминалами и за ее пределами. Услуги, полученные в результате этого исследования, могут снизить перегруженность земель, обеспечить больший доступ на рынки и повысить пропускную способность и эффективность терминала.

Проект повышения перекрестного шума (получил 503 250 долл. США)
Этот грант, спонсируемый Управлением порта Коннектикута, будет способствовать совершенствованию Cross-Sound Ferry путем расширения док-станции и поддерживающей инфраструктуры. Проект будет сосредоточен на поддержании и повышении безопасности и эффективности работы. Финансирование грантов будет использоваться для улучшения инфраструктуры побережья и более эффективного направления движения автотранспорта.

Падука-МакКракен Речной порт Контейнер-на-Барже (награжден $ 251,927)
Спонсируемый Управлением Риверпорта округа Падука-МакКракен, грантовое финансирование будет применено к 18-месячной демонстрации услуг контейнера на барже, которые будут простираться через три штата и три морских магистрали. В частности, средства будут использоваться для лизинга и / или покупки оборудования для обработки контейнеров на берегу.