Согласно данным пресс-релиза Управления энергетической информации США, Китай взял на себя крону в качестве крупнейшего в мире импортера сырой нефти в 2017 году. Китай импортировал 8,4 миллиона баррелей в день, а США импортировали 7,9 миллиона баррелей в день.
Китай стал крупнейшим в мире нетто-импортером (импорт за вычетом экспорта) от общего количества нефти и других жидких топлив в 2013 году. Новые мощности НПЗ и запасы стратегических запасов в сочетании с сокращением добычи нефти на внутреннем рынке стали основными факторами, способствовавшими недавнему увеличению импорта нефти в Китае ,
В 2017 году 56 процентов импорта сырой нефти в Китае поступало из стран в рамках Организации стран-экспортеров нефти (ОПЕК), что сократилось с максимума в 67 процентов в 2012 году. Более того, чем в других странах, Россия и Бразилия увеличили свои рыночные доли Китайский импорт между этими годами с 9 процентов до 14 процентов и с 2 процентов до 5 процентов, соответственно.
Россия превысила Саудовскую Аравию как крупнейший в Китае источник внешней сырой нефти в 2016 году, экспортируя 1,2 млн. Баррелей в Китай в 2017 году по сравнению с 1,0 млн. Баррелей в сутки в Саудовской Аравии. Страны ОПЕК и некоторые страны, не входящие в ОПЕК, включая Россию, согласились сократить добычу нефти до конца 2018 года, что, возможно, позволило другим странам увеличить свою долю на рынке в Китае в 2017 году.
Несколько факторов стимулируют увеличение импорта сырой нефти в Китае. Наибольший спад производства нефти и других жидкостей в Китае в 2016 году был самым высоким в Китае. По оценкам EIA, это будет второе по величине снижение в 2017 году. Общее производство жидкостей в Китае в 2017 году составляло в среднем 4,8 млн. Баррелей в сутки, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, снизившись на 0,1 млн. баррелей в сутки (2 процента) с 2016 года, а дальнейшее снижение как в 2018 году, так и в 2019 году прогнозируется в краткосрочном прогнозе энергетических перспектив (STEO) в январе 2018 года.
В отличие от сокращения внутреннего производства, оценка EIA показывает, что рост потребления Китаем нефти и других жидких топлив в 2017 году был самым большим в мире в течение девятого года подряд, увеличившись на 0,4 млн б / д (3%) до 13,2 млн. Б / д. Поскольку Китай создал запасы стратегических запасов нефти, импорт сырой нефти в Китае увеличился быстрее, чем их внутреннее потребление.
Кроме того, Китай реформировал свой нефтеперерабатывающий сектор, сократив ограничения как импорта, так и экспорта. С середины 2015 года Китай выдал лицензии на импорт сырой нефти на независимые нефтеперерабатывающие заводы в северо-восточном Китае, которые с тех пор увеличили использование нефтепродуктов и импорт сырой нефти.
Импорт сырой нефти в Китае также увеличился из-за более высоких объемов нефтепереработки и расширения мощности НПЗ. Заводы НПЗ Китая увеличились примерно на 0,5 млн. Баррелей в сутки в 2017 году до 11,4 млн. Баррелей в сутки, что было обусловлено, в частности, двумя расширениями нефтеперерабатывающих заводов во второй половине года. В третьем квартале 2017 года в Аннинге в провинции Юньнань начал функционировать нефтеперерабатывающий завод в Аннинге в провинции Юньнань. Национальный нефтеперерабатывающий завод Китайской национальной нефтедобывающей корпорации (CNOOC) Хуэйчжоу увеличил мощность на 200 000 б / д и увеличил импорт из различных источников в третьем и четвертом кварталов 2017 года.
Продолжающиеся расширения инфраструктуры, вероятно, будут способствовать дальнейшему увеличению импорта сырой нефти в Китае. В январе 2018 года Китай и Россия начали расширение нефтепровода Восточная Сибирь - Тихий океан (ВСТО), удвоив свои мощности до примерно 0,6 млн. Б / д. Согласно сообщениям отраслевой прессы, к концу 2019 года в Китае планируется открыть 1,4 млн. Баррелей в сутки новых мощностей по переработке нефти. Учитывая ожидаемое сокращение внутреннего производства сырой нефти в Китае, импорт, вероятно, будет продолжать расти, по крайней мере, на следующие два года.