АББ была поставлена задача поставлять интегрированные решения для хранения электроэнергии и электроэнергии для нового электрического парома Исландской дороги и прибрежной администрации, первого в стране.
При доставке в конце этого года 70-метровый паром сможет принимать до 550 пассажиров и 75 автомобилей на 3600 ежегодных рейсах в бурных водах между Ландейяхофоном на материке и островом Вестман, преодолев восьмимильный маршрут за 45 минут. ,
Паром разработан Polarkonsult и строится на верфи Crist SA. Он будет иметь большой аккумуляторный блок (3000 кВт / ч) и рассчитан на работу в полностью электрическом режиме в течение большей части времени с зарядкой на суше в обеих гаванях с предполагаемым средним временем зарядки 30 минут.
В особенно сложных погодных условиях, когда потребление энергии аккумулятора может превышать доступную энергию, паром будет использовать свою дизель-электрическую генераторную установку.
Электрический паром заменяет MF Herjólfur, который был построен в 1992 году, и в соответствии с мандатом Исландии по продвижению электрических видов транспорта.
Система распределения питания ABB Onboard DC Grid предназначена для обеспечения высокой эффективности нового парома, позволяя батареям подключаться непосредственно к линии постоянного тока, что помогает избежать потерь энергии во время зарядки и разрядки. Кроме того, система может обеспечить работу дизельных двигателей с переменной скоростью, что приводит к снижению расхода топлива.
Объем поставки ABB также включает в себя генераторы, трансформаторы, распределительные щиты, систему управления питанием и энергией (PEMS) и систему управления хранением энергии (ESCS). Паром будет связан с инфраструктурой центров сотрудничества ABB Ability. Эта сеть использует удаленный мониторинг оборудования и анализ данных для обеспечения удаленной технической поддержки, а также для прогнозного обслуживания и плановых вмешательств.