Двигатель MAN для 7 российских заводских траулеров

(Изображение: MAN Energy Solutions)

MAN Energy Solutions заявила, что выиграла контракт на поставку силовых установок для семи новых 109-метровых заводских траулеров для Русской рыбохозяйственной компании (RFC).

Ведущее судно серии будет построено верфи Tersan в Ялове, Турция, для плановой доставки в июле 2020 года. В России будут построены следующие шесть одинаковых судов.

Конфигурация двигательной системы нового здания оснащена главным двигателем MAN 14V32 / 44CR (мощностью 8 120 кВт), пропеллером MAN Alpha VBS 1260, коробкой передач, включающей коробку отбора мощности / приемник мощности с преобразователем запуска и 1 × MAN 9L21 / 31 + 1 × MAN 7L21 / 31 GenSets. Доставка системы для первого судна запланирована на июнь 2019 года.

Силовая установка отличается передовой технологией Common-Rail для достижения высокой степени гибкости и эффективности при мощности основного двигателя 8,120 кВт. Это не ставит под угрозу потребление мазута и сохраняет зеленый след.

Судно будет работать с использованием топлива IFO (380 сСт) для основного двигателя и вспомогательной энергии, оснащенного четырехлопастным пропеллером MAN Alpha VBS1260 диаметром 4,3 метра с классом сопел Alpha High Thrust ICE 1A Super.

На каждом судне будет установлена ​​система управления движением Alphatronic 3000 с уникальными характеристиками, такими как индивидуальные кривые комбинаторных комбинаций как для скорости 1, так и для скорости 2, включая плавучую частоту. Также включен режим обратной мощности PTI мощностью 850 кВт для восстановления энергии лебедки, который через интерфейсы PMS с системой двигателя SaCoS и системой Alphatronic 3000.

Полная поставка пакета указана для включения онлайн-сервиса MAN PrimeServ и обучения персонала.

Высокотехнологичные заводские траулеры были спроектированы норвежским морским архитектором Skipsteknisk для улавливания и переработки вместимостью более 400 тонн минтая или 350 метрических тонн сельди в день с морозоустойчивостью 300 метрических тонн в сутки, плюс 250-метровая тонна в день мука и маслозавод. Емкость рыбной ловли составляет 4000 кубических метров, а также есть столовая на 1000 кубометров.

Требования RFC касались судна, способного работать на льду, размещения экипажа из 139 человек и высокой мощности для обработки на высоком уровне на борту, включая производство сурими.

MAN Energy Solutions сообщает, что его оборудование было выбрано за счет его надежности и надежности и что мощность и характеристики основного двигателя 14V32 / 44CR хорошо подходят для эксплуатационного профиля судов. Точно так же способность MAN адаптировать свой пропеллер MAN Alpha в соответствии с эксплуатационным профилем судов была огромным плюсом.

Лекс Нийсен (Lex Nijsen), вице-президент, глава компании Four-Stroke Marine в MAN Energy Solutions, сказал: «Наш опыт в сегменте рыбной ловли очень хорош, но мы особенно рады, что выиграли этот заслуживающий внимания заказ, поскольку траулеры станут крупнейшими такими судами построенный за последние 25 лет. То, что клиент выбрал настройку двигателя MAN, чтобы сопровождать ее выбор основного двигателя, особенно удовлетворяет и хорошо соответствует нашей стратегии предоставления системных решений ».