Британский владелец контейнеровоза Global Ship Lease (GSL) сообщил о потере $ 99,1 млн в четвертом квартале. Выручка за этот период составила 37,9 млн. Долл. США.
В течение года компания сообщила, что ее убыток расширился до 74,3 млн. Долл. США, или 1,61 долл. На акцию. Выручка составила 159 миллионов долларов.
Ян Уэббер, главный исполнительный директор Global Ship Lease, заявил: «В 2017 году мы продолжали пользоваться нашими привлекательными долгосрочными уставами и прочными отношениями с компаниями верхнего уровня. Поддерживая полную занятость во время чартера для нашего флота и чрезвычайно высокий уровень использования в соответствии с нашими историческими средними показателями, мы обеспечили, чтобы мы продолжали генерировать согласованные денежные потоки для поддержки наших усилий по сокращению доли заемных средств и роста ».
«Наряду с улучшением рыночных основ, этот последовательный послужной список эффективности позволил нам рефинансировать всю нашу непогашенную задолженность на улучшенных условиях, а не только обеспечить текущие сбережения, но и обеспечить долгосрочную финансовую устойчивость и гибкость Global Ship Lease», - добавил он.
Уэббер продолжил: «В течение 2017 года и в начале 2018 года общая индустрия контейнерных перевозок испытала значительное оживление, поскольку постоянная сила базового спроса на фрахт привела к увеличению напряженности спроса и предложения и повышению давления как по ставкам, так и по стоимости активов «.
«Благодаря нашим постоянным долгосрочным денежным потокам, силе баланса и высококачественному флоту Global Ship Lease имеет отличную возможность для реализации ряда возможностей создания стоимости, как мы продемонстрировали недавно объявленную покупку судна на благо наших акционеров », - сказал он.
19 октября 2017 года согласовал новую временную хартию с CMA CGM за 2005 год, построенную OOCL Tianjin, которая была переименована в GSL Tianjin, грузовое судно объемом 8 063 TEU
Устав составлял от трех до восьми месяцев (по выбору фрахтователя) по фиксированной ставке 13 000 долл. США в день, которая началась 25 октября 2017 года, сразу после повторной поставки из предыдущего устава. Этот новый устав был продлен с 26 января 2018 года в течение восьми-двенадцати месяцев (по выбору фрахтователя) по фиксированной ставке в 11 900 долл. США в день