Гамбург приветствует его крупнейший корабль с коробкой передач

CMA CGM Антуан де Сент Экзюпери совершил свой первый звонок в порту Гамбурга в четверг утром, 15 марта (© HHM / Dietmar Hasenpuscch)

CMA CGM Antoine de Saint Exupery Фото любезно предоставлено Порт Гамбург

Previous Next

15 марта, самое крупное в мире контейнерное судно для звонка в порт Эльбы, который был отправлен в Гамбург рано утром в четверг.

Гигантский гигант CMA CGM Антуан де Сент-Экзюпери совершил свой первый звонок в контейнерном терминале HHLA в порту Гамбург (CTB), где он выгрузит приблизительно 7 000 TEU и загрузит 4000 экземпляров.

400-метровый CMA CGM Antoine de Saint Exupery, поставленный французскому владельцу CMA CGM в начале этого года , имеет пропускную способность 20 776 TEU. В конце концов, эти контейнеры будут охватывать расстояние более 125 километров. Мега-корабль плывет по службе FAL 1 (French Asia Line 1), которая соединяет Азию с Северной Европой.

С одним канатом козловые краны в Бурчардкае могут поднимать два 40-футовых или четыре 20-футовых контейнера общим весом 110 тонн. Не менее 30 таких кранов работают на контейнерном терминале HHLA Burchardkai, половина из которых - мега-корабельные порталы. У Burchardkai есть два высокопроизводительных причала для обработки новых контейнеровозов емкостью 20 000 TEU. Их боны простираются на всю ширину мега-корабля - по 24 ящика подряд. CTB имеет 13 из этих кранов в эксплуатации, до девяти из которых будут использоваться одновременно при обращении с CMA CGM Antoine de Saint Exupery.

Персонал терминала HHLA, включая водителей кранов, планировщиков, водителей грузовых автомобилей, бригадиров, супервайзеров и многих других, будет работать на корабле почти непрерывно в семь восьмичасовых смен. HHLA запланировала около 470 смен персонала, чтобы позволить CMA CGM Antoine de Saint Exupery сохранить график и покинуть Гамбург.

«Мы абсолютно рады приветствовать наш новый флагман здесь, в Гамбурге, - сказал Питер Вольф, генеральный директор CMA CGM Germany. «Она будет играть ключевую роль в регулярных услугах между Азией и Северной Европой. То, что наши крупнейшие суда на протяжении десятилетий называют порт Гамбург, демонстрирует не только нашу веру в порт, но и наши усилия по непрерывному росту на немецком рынке В последние годы CMA CGM стала одной из ведущих групп мирового торгового судоходства. Мы стремимся консолидировать эту позицию ».

В прошлом году Порт Гамбург сообщил о более чем 930 вызовах судов CMA CGM.

Около 9 000 морских судов в год достигают порта Гамбург, около половины из которых являются контейнерами. С первых же вызовов в 2015 году количество судов с пропускной способностью более 18 000 TEU увеличилось в три раза. Только в 2017 году было проведено 102 звонка VLCVs в сегменте 18 000-20 000 + TEU или увеличение на 52 процента. Эта тенденция связана с проблемами не только для Гамбурга, но и для портов по всему миру.

«В последние годы рост объемов контейнеровозов быстро увеличился», - сказал Андреас Брюммерман, заместитель капитана порта в порту Гамбурга. «Тем не менее, Гамбургский порт очень хорошо подготовлен к этим VLCV».

«Инвестируя в современные портальные краны и технологии хранения, мы подготовили себя на ранней стадии для этого роста размера судна», - сказал Йенс Хансен, член Исполнительного совета HHLA и главный операционный директор. «Но мы не только добиваемся прогресса на набережной. В то же время мы внедрили меры по обеспечению максимальной нагрузки на входящие / вылетающие контейнеры, вызванные прибытием VLCV надежно и надежно. В ноябре 2017 года, например, слот была введена процедура бронирования для грузовых автомобилей, которая уже успешно преодолела многочисленные «пиковые ситуации» и все чаще получает признание от всех вовлеченных. Кроме того, успешное расширение железнодорожного терминала Альтенвердера и запланированного на этот год на железнодорожном вокзале Бурчардкай будет консолидировать нашу интеграцию с европейскими железнодорожными службами внутри страны ».

Инго Эглофф (Ingo Egloff), совместный генеральный директор порта Гамбург Маркетинг, сказал: «Чтобы CMA CGM Group отправила свой флагман в Гамбург, это еще одно доказательство нашей способности справляться с этими мегапортами и одобрение судовладельца этого порта. в способности порта Гамбург доставить товар. Все это жизненно важно, поскольку в качестве экспортирующей нации мы зависим от способности Гамбургского порта выполнять ».