Водородный паром Sea Change вводится в эксплуатацию

Sea Change, первый в стране пассажирский паром, работающий на водородных топливных элементах, в Сан-Франциско. (Фото: ВЕТА)

Первый в своем роде паром Sea Change, работающий на водородном топливе, скоро начнет общественную эксплуатацию, обеспечивая транспорт с нулевым уровнем выбросов для пассажиров в заливе Сан-Франциско.

Инновационное коммерческое пассажирское судно является первым в мире, полностью работающим на водородных топливных элементах с нулевым уровнем выбросов. Он был разработан владельцем SWITCH Maritime при грантовой поддержке Калифорнийского совета по воздушным ресурсам (CARB) как решение для сокращения выбросов в морской транспортной системе.

Группа партнеров из частного и государственного сектора собралась вместе, чтобы официально запустить Sea Change 12 июля, а судно начнет работу 19 июля.

Первоначально Sea Change на 75 пассажиров будет эксплуатироваться контрактным оператором San Francisco Bay Ferry Blue & Gold Fleet на маршруте между пирсом 41 и паромным терминалом в центре Сан-Франциско в течение шестимесячного испытательного периода, призванного продемонстрировать жизнеспособность топливных элементов. технологии. Демонстрация, позволяющая пассажирам ездить бесплатно, спонсируется группой партнеров, в которую входят Chevron New Energies; Мост Золотые Ворота, шоссе и транспортный район; и Юнайтед Эйрлайнз.

70-футовый алюминиевый катамаран, построенный компаниями Bay Ship and Yacht в Аламеде, Калифорния, и All American Marine в Беллингеме, штат Вашингтон, на основе конструкции, разработанной Incat Crowther, был спущен на воду в 2021 году , но его ввод в эксплуатацию отложен. из-за сочетания факторов, включая пандемию, а также проблем, связанных с получением одобрения Береговой охраны США на использование ее новых двигательных технологий. Сертификат проверки (COI) , выданный Береговой охраной ранее в этом году, открыл путь для начала работы парома.

Sea Change оснащен интегрированной водородной энергосистемой от Zero Emission Industries с топливными элементами с полимерно-электролитной мембраной (PEM) мощностью 360 кВт от Cummins и литий-ионными батареями XALT емкостью 100 кВтч, питающими 600 кВт электродвигателей от BAE Systems. Единственными производимыми выбросами являются водяной пар и тепло.

По данным SWITCH, двигательная установка с чистым сгоранием обеспечивает транзитные расстояния до 300 морских миль и скорость до 15 узлов — эксплуатационные возможности и дальность полета аналогичны судам с дизельными двигателями. Его эксплуатационная скорость составит около 8-12 узлов.

«Это не просто начало обслуживания Sea Change, но, надеюсь, также начало гораздо более активных инвестиций в энергетический переход морской отрасли в Калифорнии и за ее пределами», — сказал Пейс Ралли, генеральный директор SWITCH Maritime.

12 июля компания San Francisco Bay Ferry и группа партнеров из частного и государственного сектора запустили Sea Change. (Фото: San Francisco Bay Ferry)

Sea Change является частью California Climate Investments, инициативы штата, которая предоставляет средства по ограничению выбросов и торговле квотами на низкоуглеродный транспорт, общественную защиту воздуха и другие инициативы.

«Калифорния является мировым лидером в борьбе с климатическим кризисом, она является пионером новых технологий для увеличения чистой энергетики и сокращения загрязнения — вот почему программа Sea Change с нулевым уровнем выбросов так интересна», — сказал губернатор Калифорнии Гэвин Ньюсом. «Я горжусь ролью нашего государства в продвижении этих инноваций, а также партнерами нашего государства из государственного и частного сектора, которые вывели их на рынок и продемонстрировали их жизнеспособность».

«CARB рада стать свидетелем будущего чистого транспорта в действии с запуском MV Sea Change и гордится тем, что является частью партнерства, которое сделало это судно реальностью. Благодаря долларам, направленным на ограничение выбросов и торговлю квотами в рамках наших Калифорнийских климатических инвестиций, разрабатываются инновационные и устойчивые варианты транспорта, такие как Sea Change, для сокращения выбросов парниковых газов и улучшения здоровья населения, особенно в наиболее уязвимых сообществах Калифорнии», — сказала председатель CARB Лиана. Рэндольф.

«Предоставление доступа к этой первой в мире технологии тысячам будущих пассажиров Sea Change является ключевым шагом на пути к защите окружающей среды», — сказал Джим Вундерман, председатель совета директоров San Francisco Bay Ferry. «Мы усердно работали вместе с нашими партнерами, чтобы сделать этот новаторский паром реальностью, но именно пассажиры воплотят его в жизнь».

«The Sea Change — это реальный практический пример того, как правительство и частный сектор могут работать вместе, чтобы продемонстрировать коммерческую жизнеспособность и повысить доверие потребителей к водороду», — сказал Остин Найт, вице-президент по водороду Chevron New Energies. «Водород может сыграть ключевую роль в достижении более низкого уровня выбросов углерода в будущем для общественного транспорта. В Chevron мы сосредоточены на построении партнерских отношений для развития крупномасштабного водородного бизнеса, который будет способствовать прогрессу в энергетике.