Российский «Новатэк» начал производство сжиженного природного газа из своего третьего 5,5 млн. Тонн в год по проекту «Ямал СПГ», в результате чего общая мощность завода составляет 16,5 млн тонн СПГ в год.
«Мы успешно запустили все три поезда LNG на нашем флагманском проекте« Ямал СПГ »в соответствии с нашим пересмотренным ранним графиком запуска», - сказал глава «Новатэка» Леонид Михельсон.
Крупнейший независимый российский производитель природного газа заявил в пресс-релизе, что третий поезд СПГ стартовал более чем на один год раньше запланированного первоначального графика. По его словам, все три технологических поезда были запущены в бюджет.
Микхельсон утверждал, что этот факт является беспрецедентным для отрасли, преследуемой огромными перерасходами и просрочками проектов.
«Мы превратили НОВАТЭК в глобального газового игрока и получили уникальный опыт проектирования и строительства проектов в области ЛНГ в Арктике. Мы будем использовать этот опыт, реализуя наши будущие проекты по сжижению природного газа в этом богатом углеводородном ресурсном бассейне. Инновационный четвертый поезд СПГ на СПГ Ямал будет основываться на собственной технологии сжижения NOVATEK под названием «Арктический каскад» и будет использовать оборудование российского производства », - добавил он.
На ресурсной базе Южно-Тамбейского месторождения в Арктическом регионе России реализуется проект Ямалского СПГ (50,1%, принадлежащий Новатэку, 20% - Франция, 20% - КНР КНР, 9,9% - Фонд Шелкового пути).
Производство на первом поезде СПГ началось 5 декабря 2017 года. 7. В августе 2018 года СПГ «Ямал» отправил первую партию СПГ после запуска второго поезда завода.
Между тем, в докладе Рейтера говорится, что танкер СПГ переводит груз российского Ямалского СПГ в другое судно у северной Норвегии в четверг, первая такая операция, которая поможет предприятию увеличить добычу.
Согласно данным Refinitiv Eikon, руины Владимира Русанова, ледокольного танкера СПГ Arc7 и нижний танкер-сжиженный танк СПГ под маркой Арктики закреплены в Хоннингсваге (Норвегия).