Взрывные повреждения Булькер в пути в Йемен

11 мая 2018
© Tayfun Nuhlar / MarineTraffic.com
© Tayfun Nuhlar / MarineTraffic.com

Взрыв повредил турецкое судно, перевозящее пшеницу, в порт Йемена, контролируемый Хаути в Салефифе, с различными учетными данными, приписывающими инцидент в четверг необъяснимым взрывом на борту судна или возможным ракетным ударом.

По словам представителя альянса, военно-морской корабль воинской коалиции, возглавляемой Саудовской Аравией, получил звонок от капитана судна Инсе Инеболу, который сообщил, что открытие оказалось посреди корабля с левой стороны.

«Силы коалиции провели обследование инцидента и посетили корабль и обнаружили взрыв изнутри наружу», - сказал представитель пресс-службы.

Капитан сказал, что он не знает причину ущерба, сказал представитель. Коалиция позже отбуксировала корабль в порт Джизан в Саудовской Аравии.

Источник доставки сказал отдельно, что возможно, ущерб был вызван перегревом частей корабля или ракеты.

Отдельный источник, связанный с отгрузкой, сказал, что судно перевозило 50 000 тонн российской мукомольной пшеницы, добавив, что неясно, попало ли оно ракетой или из-за внутреннего взрыва, а на якоре около 70 миль (112) от Салефа, что находится к северу от порта Ходейда на Красном море.

По словам источника, корабль находился в зоне ожидания, где суда обычно якоря разрешали док-станцию.

Рейтер не смог самостоятельно подтвердить, была ли запущена ракета.

Судно, базирующееся в Стамбуле, Ince Shipping Group не сразу отреагировало на запрос для комментариев.

Данные по отслеживанию судов в Reuters показали, что последняя позиция турецкого флага Ince Inebolu на 1157 GMT в пятницу продолжается в Красном море с Saleef в качестве места назначения.

Коммерческие суда у побережья Йемена подверглись периодическому ракетному нападению вооруженного движения Хюти во время трехлетней войны Йемена.

Коалиция осуществила тысячи воздушных ударов против Houthis с 2015 года для восстановления международно признанного правительства. По меньшей мере 10 000 человек были убиты и три миллиона вынуждены покинуть свои дома.

Работники портов Saleef заявили, что этот вопрос был передан в Механизм проверки и инспекции ООН), организация, созданная в 2016 году, чтобы облегчить доставку коммерческих товаров через блокаду.

UNVIM не сразу отреагировал на просьбу о представлении комментариев.


(Отчетность Джонатана Саула, Мохаммеда Гобари и Стефана Калина, написанная Хаделином Аль Сайегом, Редактирование Уильямом Маклин)

категории: безопасность на море, жертвы, жертвы, клубы p & i, морская безопасность, порты, спасение, средний Восток, страхование, тенденции навалочных грузов