Обновления статуса флота

Автор Айсвария Лакшми • 18 февраля 2018

Belships концентрируется на рынке сухих сыров, с 6 современными Supramax / Ultramax в обслуживании.

M / S Belstar, M / S Belnor и M / S Belisland продолжили долгосрочные контракты с Canpotex Канады. Canpotex является одним из крупнейших в мире экспортеров калия, продукт удобрений, импортируемый в больших объемах такими странами, как Китай, Индия и Бразилия.

M / S Belforest и M / S Belocean находятся на временной арене в Cargill. M / S Belocean был недавно распространен на Cargill в течение 6-8 месяцев по цене 10 150 долларов США в день с 1 февраля.

Все корабли отплыли без значительного нелегального проката. Техническое управление осуществляется Belships Management (Сингапур), с полным парком из 12 кораблей под техническим управлением.

В оставшейся новой программе строительства Belships с кораблем Imabari Shipbuilding в Японии есть один дедвейт с эмиссионным надбавкой Ultramax объемом 63 000 тонн по долгосрочному соглашению о T / C, вариант покупки для поставки в первой половине 2020 года.

Суда Belships полностью покрыты до октября 2018 года, когда M / S Belocean становится открытым, а затем M / S Belforest в ноябре и M / S Belnippon в январе 2019 года. Компания имеет хорошие позиции для рынка сухих сыров, которые, как мы считаем, будут укрепляться в 2018-1919 гг.

Фокус остается продолжать развивать Belships в качестве владельца и оператора современных навалочных судов для авторитетных коллег, создания портфеля качественных кораблей и надежных чартерных партий, которые будут генерировать распределяемые денежные потоки.