Carlyle прекращает процесс торгов по Thyssenkrupp Marine Arm

Кристоф Штайц22 октября 2024
© пенофото / Adobe Stock
© пенофото / Adobe Stock

Частная инвестиционная компания Carlyle вышла из тендера на приобретение военного подразделения пострадавшего конгломерата Thyssenkrupp, сообщила немецкая компания во вторник.

Выход Carlyle из числа претендентов на Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS) наносит серьезный удар по реструктуризации Thyssenkrupp, которая также включает планы по созданию совместного сталелитейного предприятия с соотношением 50:50 с чешским миллиардером Даниэлем Кретинским.

«Мы можем подтвердить, что инвестиционная компания Carlyle Group сообщила нам, что она выходит из тендера на инвестиции в морское подразделение Thyssenkrupp», — заявила Thyssenkrupp в ответ на отправленные по электронной почте вопросы.

На фоне этой новости акции Thyssenkrupp упали на 3,7%.

Компания не сообщила, почему Carlyle вышла из проекта, добавив, что теперь она сосредоточится на выделении подразделения, которое строит подводные лодки и фрегаты, но остается открытой для промышленного партнерства.

Карлайл отказался от комментариев.

Министерство экономики Германии сообщило, что ведет переговоры с Thyssenkrupp о будущем своего морского бизнеса, но отказалось предоставить более подробную информацию.

Источники сообщили агентству Reuters в июне, что Carlyle и государственный кредитор KfW вели переговоры о совместном приобретении контрольного пакета акций TKMS, заявив, что тогда стоимость бизнеса оценивалась примерно в 1,6 млрд евро (1,73 млрд долларов США).

Генеральный директор Thyssenkrupp Мигель Лопес заявил аналитикам в августе, что он уверен в том, что попытки продать TKMS либо консорциуму покупателей, либо через отдельную компанию увенчаются успехом в «ближайшие месяцы».

Компания Thyssenkrupp, которая также производит автозапчасти и управляет крупным бизнесом по торговле материалами, заявила, что продолжает вести переговоры с правительством о возможном участии в TKMS, которая за девять месяцев получила операционную прибыль (EBIT) в размере 74 миллионов евро, что на две трети больше, чем в предыдущем году.

«Мы по-прежнему убеждены, что военно-морской сектор может наилучшим образом воспользоваться возможностями глобального роста отрасли, действуя независимо», — заявили в Thyssenkrupp.

«Кроме того, независимость предлагает хорошую стартовую позицию для возможной национальной и европейской консолидации».


(1 доллар = 0,9248 евро)

(Reuters - Репортаж Кристофа Стейца; Редакторы Джо Мейсон, Мадлен Чемберс, Томаш Яновски и Дэвид Гудман)

категории: Слияния и поглощения, судостроение, флот