Владелец и оператор грузового судна, врезавшегося в мост Фрэнсиса Скотта Ки в Балтиморе в марте, в результате чего погибли шесть человек, согласились выплатить 102 миллиона долларов федеральному правительству, сообщило в четверг Министерство юстиции США.
В сентябре департамент подал гражданский иск, требуя $103 млн от двух сингапурских компаний Grace Ocean Private Limited и Synergy Marine Private Limited. Иск был направлен на возмещение средств, потраченных правительством США на ликвидацию последствий катастрофы и очистку порта Балтимор от обломков судна Dali и моста, чтобы водный путь мог быть открыт в июне.
Первый заместитель генерального прокурора Бенджамин Мизер заявил, что соглашение «гарантирует, что расходы на очистку пролива Форт-Мак-Генри, проводимые федеральным правительством, будут нести компании Grace Ocean и Synergy, а не американские налогоплательщики».
Национальный совет по безопасности на транспорте заявил, что в мае у Dali несколько раз отключалось электричество, прежде чем он врезался в мост на реке Патапско рано утром 26 марта. В апреле ФБР начало уголовное расследование катастрофы.
Иск Министерства юстиции был подан в рамках судебного разбирательства, инициированного компаниями Grace Ocean и Synergy с целью ограничить свою ответственность за крушение до 44 миллионов долларов — суммы, которую должностные лица министерства назвали «ужасно недостаточной».
Корабль врезался в опорный пилон, в результате чего мост рухнул в реку.
Для повторного открытия потребовалось убрать 50 000 тонн мусора. Более 1500 отдельных спасателей, а также 500 специалистов со всего мира управляли флотом лодок во время операции, в которой участвовали 56 федеральных, государственных и местных агентств.
Штат Мэриленд, который оценивает стоимость восстановления моста в 1,7–1,9 млрд долларов и планирует завершить работы к осени 2028 года, подал отдельные иски против компаний на возмещение стоимости моста, работ по очистке, экологических претензий и других расходов.
Министерство юстиции сообщило, что средства, полученные Мэрилендом за реконструкцию моста, будут использованы для сокращения расходов на проект, оплачиваемых правительством США.
(Reuters — репортаж Джаспера Уорда и Эрика Бича; редакторы Дэвид Льюнггрен и Род Никель)