Недавние исследования Woodmac делают довольно смелые и проницательные прогнозы относительно будущего морского топлива по мере приближения часов к 2020 году и новых правил топлива от IMO, которые значительно снизят уровень выбросов серы с судов.
* Исследовательская фирма Woodmac видит рост использования на судах "скрубберов", оборудования для очистки выбросов серы, до того, как Международная морская организация введет новые правила с 1 января 2020 года для ограничения содержания серы в топливе.
* Woodmac прогнозирует, что чуть более 10 процентов судового топлива будет утилизировано в 2020 году, когда вступят в силу правила.
* Кроме того, Woodmac ожидает, что в 2020 году соблюдение правил будет на уровне 85 процентов, а к 2025 году оно достигнет полного соответствия.
* Использование сжиженного природного газа (СПГ) в судоходстве увеличится на 70 процентов в период между 2019 и 2020 годами, что приведет к перемещению 100 000 баррелей в день (баррелей в сутки) морского топлива в 2020 году.
* Woodmac оценивает доступность мазута с очень низким содержанием серы в 1,4 миллиона баррелей в сутки в 2020 году и 1,7 миллиона баррелей в сутки в 2024 году
(Репортаж Reuters от Ахмада Гаддара, редактирование Эдмунда Блэра)