Stena Inks для двух дополнительных E-Flexer кораблей

(Изображение: Stena Line)

Владелец судна Stena заявила, что решила воспользоваться своим вариантом для заказа своих седьмых и восьмых судов E-Flexer с верфи Avic Weihai. Два новых судна будут развернуты в маршрутной сети Stena Line с запланированной поставкой в ​​2022 году.

Кроме того, Stena RoRo взяла опцию на строительство еще четырех судов E-Flexer, которые также будут построены на той же китайской верфи.

Никлас Мортенссон (Niclas Mårtensson), генеральный директор Stena Line, сказал: «Мы прогнозируем рост спроса на грузовые мощности в Северной Европе, и наши новые суда очень хорошо подходят для согласования ожидаемых рыночных тенденций, когда мы готовимся к дальнейшему расширению. На этом этапе мы не решили, где в рамках нашей маршрутной сети эти два судна будут развернуты и в настоящее время оценивают несколько вариантов ».

Пер Вестлинг, MD Stena RoRo, сказал: «Эти суда являются результатом хорошего сотрудничества между Stena RoRo и верфи AVIC Weihai. Благодаря мощным конструктивным возможностям Stena Line сможет оптимизировать свои возможности для размещения судов в большинстве районов маршрутной сети ».

Владелец судна сказал, что с предыдущими судами E-Flexer, заказанными Stena, энергоэффективность и устойчивость будут ключевыми конструктивными особенностями. «Мы хотим вести разработку устойчивой судоходства и устанавливать новые отраслевые стандарты, когда речь заходит об эксплуатационных характеристиках, выбросах и конкурентоспособности по стоимости», - пояснил Мортенссон.

Два новых судна на заказ будут больше, чем три дизайна E-Flexer, которые в настоящее время строятся для линии Stena. Первые три судна E-Flexer будут иметь длину 215 метров с 3,100 дорожными дорожками, а следующие два корабля будут измерять 240 метров грузоподъемностью 3600 метров.

«Мы строим на нашей успешной концепции RoPax, смешивающей грузовые и пассажирские перевозки. Благодаря стандартизации мы можем обеспечить надежную работу и инвестировать в тоннаж, который является гибким, мы можем обеспечить еще лучший продукт, который в конечном итоге поддержит наших клиентов и поможет им расти », - сказал Мартенссон.

В настоящее время Штейна была заказана в общей сложности восемью судами из верфи Avic Weihai Shipyard в Китае. Первый из них планируется работать на Holyhead-Dublin, а следующие два, доставленные на Stena Line, планируется работать в службе «Ливерпуль-Белфаст». Три других судна будут зафрахтованы для внешних операторов паром Stena RoRo.

E-Flexer 7 и 8
Длина по всем (LOA): 239,7 м
Ширина: 27,8 м
Черновик, макс: 6,4 м
Мощность Pax: 1200
Количество кают: 263
Емкость: 3,600 лм