SCHOTTEL: модернизация управления расширяет жизненный цикл на буксире гавани

Фотография: SCHOTTEL

Фотография: SCHOTTEL

Previous Next

Schottel GmbH провела модернизацию управления на морском и буксирном порту, оснащенных азимутальными двигателями другого производителя. Вместо замены всей силовой установки (включая механику и гидравлику) были заменены только элементы управления.

Чтобы соответствовать последним требованиям класса, немецкий владелец судна был вынужден модернизировать «WULF 9», 30-летний буксир ASD. Поскольку требуемые запасные части были устаревшими, необходимо было найти альтернативу.

«Вместо того, чтобы предлагать интенсивные и дорогостоящие полные перестройки, Шоттел убедительно доказал свое решение. В дополнение к сравнительно низким затратам на конверсию и короткому времени простоя, прежде всего, было достигнуто совместное партнерство и региональная близость между нашим местоположением и производственным участком Schottel в Северной Германии, который оказался решающим », - заявляет владелец и оператор Андреас Вульф. «В течение двух недель жизненный цикл электрических компонентов судна был увеличен до 20 лет».

Наряду с новыми блоками управления, немецкий буксир также получил новые режимы езды. Эти режимы позволяют владельцу буксира оптимизировать работу судна. Это позволяет выполнять операции более эффективно и комфортно.

WULF 9 был построен на норвежском Båtservice Verft A / S в 1988 году и является одним из пяти буксиров у флота владельца Андреаса Вульфа. При тяге 54 сантиметров буксир длиной 33,3 м и шириной 10,0 м предлагает широкий спектр применений, таких как буксировка буксировки, буксировка, буксировка и понтон, а также морской транспорт тяжелых грузов.