Rolls-Royce выпускает сложную ситуационную осведомленность для навигаторов

Отправленный Джозефом Кифом • 6 марта 2018

Rolls-Royce представила сложную систему ситуационной осведомленности, которая объединяет несколько датчиков с интеллектуальным программным обеспечением, чтобы смягчить риски, с которыми сталкиваются навигаторы, когда ночью работают ночью, в неблагоприятных погодных условиях или в переполненных водных путях.

Официально внедренная сегодня во время мирового турнира Seatrade Cruise Global в Форт-Лодердейле, США, система Intelligence Awareness (IA) Rolls-Royce является первой в своем роде, которая будет доступна в коммерческих целях, которая использует сбор данных для повышения безопасности и эффективности работы на море.

Айро Линдборг, Rolls-Royce, генеральный директор, Remote & Autonomous Operations, сказал: «Система IA является частью нашей постоянной разработки автономного корабля, но мы решили сделать эту технологию доступной сегодня, поскольку она дает реальные преимущества существующей судоходству Окружающая среда. IA, несомненно, является одним из самых значительных достижений, достигнутых с точки зрения безопасности судоходства. Он предоставляет персоналу моста гораздо более глубокое понимание окружения корабля ».

По сути, то, что делает IA, - это слияние данных из нескольких источников, чтобы обеспечить всесторонний обзор внешней ситуации судна в четырех режимах пользовательского интерфейса; Виртуальная реальность (2D и 3D), расширенная реальность и прецизионный режим.

Основываясь на результатах своего участия в проекте AAWA (Advanced Autonomous Waterborne Applications) и программах сотрудничества с клиентами со Stena и Mitsui OSK Lines, Rolls-Royce удалось разработать технологию, которая создает 3D-карту судна на основе обнаружения света и Ranging (LIDAR). Это метод дистанционного зондирования, который использует свет в виде импульсного лазерного луча для измерения расстояний. Он может быть связан с данными GPS для создания трехмерных сред, которые позволяют экипажам «видеть, чего не может сделать человеческий глаз».

«Мы можем использовать систему ИА на любом судне, где необходимо улучшить ситуационную осведомленность, особенно во время ночных прогулок или в неблагоприятных погодных условиях», - сказал Линдборг. «Он предоставляет консультативное решение для дополнения базовой информации, доступной из ECDIS и RADAR, с 3D-картой LIDAR, создающей точную панораму с высоты птичьего полета в окрестностях».

Henrik Grönlund, менеджер по продажам, Remote & Autonomous Solutions, Rolls-Royce, сказал: «IA - это игровой чейнджер с таким большим потенциалом. Он запускается на круизном мероприятии, потому что мы видим самые большие преимущества IA в перевозке пассажиров. Но по мере добавления дополнительных датчиков и приложений к платформе последуют другие высокоценные типы кораблей, такие как большие контейнерные суда ».

На борту 165-метрового пассажирского паромного подсолнечника будет установлена ​​система IA, которую Mitsui OSK Lines (MOL) работает между Кобе и Оитой, Япония, через Акаши Кайкё, Бисан Сето и Курушимский пролив.

Объясняя причину решения об установке IA, директор MOL Кента Арай сказал: «Пароход Sunflower работает в некоторых из самых перегруженных вод в мире и предоставит возможность тщательно изучить интеллектуальную систему осведомленности Rolls-Royce. Это может дать нашим экипажам расширенный инструмент поддержки принятия решений, повысив их безопасность и безопасность наших кораблей ».

Karno Tenovuo, Rolls-Royce, SVP Ship Intelligence, добавил: «Подобные проекты позволяют нам увидеть, как IA лучше всего адаптируется к индивидуальным требованиям наших клиентов».