BW LPG выбирает новую технологию MAN B & W ME-LGIP

Изображение: MAN Energy Solutions

MAN Energy Solutions анонсировала первые заказы на модернизацию своего нового двигателя MAN B & W ME-LGIP LGP.

Контракт с BW LPG, включенным в Осло, включает в себя первую в мире модернизацию четырех двигателей MAN B & W 6G60ME-C9.2 HFO для двигателей с двухтопливным двигателем 6G60ME-C9.5-LGIP LPG, а также варианты дальнейшей модернизации в будущем , BW LPG ожидает, что первая модернизация будет проходить в сочетании с запланированными судами, начиная с 2020 года.

Сделка была подписана в преддверии официального запуска двигателя MAN B & W ME-LGIP в Копенгагене в понедельник, 3 сентября 2018 года, когда контракт был обмениваться публично во время мероприятия.

В собственном пресс-релизе BW LPG генеральный директор Martin Ackermann сказал: «BW LPG готовится к IMO 2020 годами и сегодня, я рад объявить, что мы подписали контракты на поставку и модернизацию четырех сжиженных дизелей с двойным топливом двигатели. Мы будем глобальным пионером в эксплуатации новых, высокотехнологичных зеленых кораблей с двухтопливным двигателем ».

Уэйн Джонс (Wayne Jones), директор по продажам и член правления Исполнительного совета MAN Energy Solutions, сказал: «Приход этого заказа, даже до официального запуска самого механизма ME-LGIP, является признаком того, насколько своевременна технология. Мы ожидали сильного спроса на двигатель у очень крупных газонокосилок, и это оказалось так. Когда вы добавляете весь портфель двухтопливных двигателей MAN Energy Solutions, мы теперь подтвердили почти 400 проектов, работающих на чистом топливе, таком как сжиженный природный газ и сжиженный нефтяной газ. Это свидетельствует о нашем лидерстве в этом критически важном сегменте рынка ».

Джонс продолжил: «Развитие двигателя ME-LGIP является одним из элементов того, что мы называем« Морским энергетическим переходом ». По сути, это наш призыв к действиям по сокращению выбросов и созданию естественных газов в качестве топлива по выбору в мировой судоходной отрасли. Мы решительно продвигаем глобальный «поворот к газу», обусловленный ИМО, и общий подход судоходной отрасли и политики к инвестированию в развитие инфраструктуры и модернизацию. BW LPG будет выступать в качестве важной справки о том, как оптимально использовать двухтопливный двигатель с использованием LPG ».

Понтус Берг, старший вице-президент BW LPG по техническим вопросам и операциям, сказал: «Подписание контрактов является кульминацией многолетнего тесного сотрудничества и партнерства между двумя компаниями, инвестированными в более чистом будущем. BW LPG гордится тем, что вместе с MAN Energy Solutions работает над этим проектом, разрабатывая первый в мире двухцилиндровый двигатель сжиженного нефтяного газа, который поможет снизить экологический след морской индустрии за счет использования топлива, имеющего более экологичный профиль выбросов, в том числе соблюдение всех текущих и будущих правил выбросов оксидов серы ».

Для отдела послепродажного обслуживания MAN Energy Solutions Майкл Петерсен, вице-президент MAN PrimeServ Copenhagen, сказал: «Мы очень рады, что выиграли этот заказ плюс варианты. Мы также видим большой потенциал в сегменте несущих LPG в целом для дальнейших модификаций с его значительным флотом. Переоборудование будет выгодно использовать суда СНГ сжиженного нефтяного газа как в экономическом, так и в экологическом плане, предоставив ему доступ к топливу, совместимому с серой, за счет использования сжиженного нефтяного газа, который имеет выгодные уровни цен по сравнению с HFO. Более чистые выбросы, которые будут испытывать модернизированные суда, также будут значительными, в то время как растущая инфраструктура LPG во всем мире будет способствовать бункеровке ».