Компания Flex LNG, компания по сжижению природного газа и часть морской империи норвежского миллиардера Джона Фредриксена, потеряла свою заинтересованность в эксплуатации плавучих установок регазификации из-за сбоев проекта и низкой отдачи.
Плавающие системы регенерации хранилищ (FSRU) были оценены аналитиками как преобразующие для отрасли СПГ, открывая развивающиеся рынки для поставок, поскольку суда дешевле строить, чем наземная инфраструктура, обычно необходимая для приема сверхохлаждаемого газа, который транспортируется судном ,
Но за последний год несколько проектов либо заглохли, либо были отложены. Проекты ФСРС по-прежнему очень сложны - они, как правило, привлекают правительства, государственные компании, частных торговцев, судостроителей и владельцев ФСРС, а также множество контрактов и финансирования, поэтому они не всегда реализуются.
«Некоторое время назад мы смотрели на рынок FSRU, и это было очень интересно с полученными тарифами (доставкой)», - сказал агентству Рейтер во вторник финансовый директор Flex LNG Ойстейн Каллеклев.
«С тех пор многие проекты потерпели неудачу, и на рынке появилось несколько открытых FSRU, которые удручают скорость, а рынок СПГ (перевозчик) восстанавливается и имеет очень хорошие основы, поэтому мы предпочли бы сосредоточить наше внимание и капитал на флот ЛНГК », - сказал он.
Kalleklev говорил после того, как Flex LNG объявил о результатах первого квартала и заказал еще два традиционных перевозчика СПГ, добавив к своему флоту шести перевозчиков по заказу или уже занятых.
Flex LNG также сказал, что его исполнительный директор, Джонатан Кук, ушел в отставку. Член правления Мариус Хермансен займет пост временного генерального директора, в то время как начинается поиск замены Кука.
Кук был нанят в качестве эксперта в развитии FSRU, и поэтому его отъезд показал, что Flex LNG отказался от этой идеи, сказал Саския Стерд, аналитик из Карнеги.
По данным GIIGNL, группы производителей импортеров СПГ, основанная в США компания Excelerate Energy, основанная Куком, и Golar LNG впервые разработали FSRU 15 лет назад, и в настоящее время в мире насчитывается около 28 судов, расположенных по всему миру.
Согласно отчетам Международного газового союза за 2017 год и статистике от GIIGNL, FSRU составляют около 83 миллионов тонн в год мощности по регазификации СПГ, или около 10 процентов от общего объема мировых регазификационных мощностей.
Наблюдатели в отрасли говорят, что мощность FSRU может удвоиться в ближайшие год или два, хотя конкретные прогнозы трудно сделать, поскольку FSRU могут быть адаптированы из существующих перевозчиков СПГ, а не просто построены с нуля и переоборудованы обратно. Неопределенность вокруг проектов, их размер и масштаб еще больше усложняет прогнозы.
Отчет Сабины Завадзки