BC Ferries заказывает 4 гибридно-электрических судна

Изображение: BC Ferries

Канадский владелец и оператор паромной переправы British Columbia Ferry Services Inc (BC Ferries) сделал еще один заказ на четыре дополнительных гибридных судна с электрическим аккумулятором островного класса с крупной европейской верфи.

Паромная корпорация объявила, что Damen Shipyards Group из Нидерландов получила контракт на постройку новых судов.

Стоимость проекта для четырех последних судов островного класса составляет около 200 миллионов долларов, включая финансирование и управление проектом.

Согласно пресс-релизу, в процессе закупок BC Ferries были поданы 18 заявок от международных верфей, а короткий список из девяти верфей был приглашен для участия в подробном процессе торгов. Ни одна канадская верфь не выразила заинтересованности в участии в конкурсе на контракт.

С подтверждением расширения партнерства между BC Ferries и Damen, Damen продлит свое соглашение с Point Hope Shipyards of Victoria, BC, чтобы обеспечить техническую и гарантийную поддержку новых судов с их местным персоналом.

«В нашем Плане чистых фьючерсов изложена наша стратегия по сокращению выбросов парниковых газов путем замены наших устаревших судов с высоким содержанием углерода на ископаемом топливе судами, использующими чистую энергию», - сказал капитан Джейми Маршалл, вице-президент BC Ferries по развитию бизнеса и инновациям.

«Эти следующие четыре корабля класса« остров »являются важным шагом в нашем плане по постепенному снижению выбросов во всем флоте и быть лидером в переходе на энергию в будущем с низким уровнем выбросов углерода», - добавил Маршалл.

Island Class - это паром на батарейках. Когда технология зарядки электрическим током созревает, чтобы сделать электричество доступным в необходимых количествах, BC Ferries будет использовать эти новые суда как полностью электрические, используя чистую энергию. Тем временем на этих судах будет использоваться дизельная гибридная система с низким содержанием серы.

Соглашение с Damen является контрактом на проектирование и строительство с фиксированной ценой, который предоставляет BC Ferries существенные гарантии, связанные с датами поставки, критериями эффективности, определенностью стоимости и качеством строительства.

Первые два судна островного класса будут развернуты на маршруте Пауэлл Ривер - остров Тексада и на маршруте Порт Макнил - Алерт Бэй - остров Сойнтула к середине 2020 года.

Третье и четвертое новые суда будут обслуживать маршрут Кэмпбелл-Ривер - остров Квадра, а пятое и шестое новые суда будут обслуживать маршрут Нанаимо-Харбор - остров Габриола к 2022 году.

При замене одного большого судна двумя меньшими судами на каждом из этих маршрутов клиенты будут получать более частые услуги, увеличивать пропускную способность пассажиров в час, уменьшать очереди транспортных средств, повышать безопасность и уменьшать загруженность на местных дорогах. Это также устраняет необходимость использования большего количества зеленых насаждений для увеличения размера соединений, удерживающих терминалы, за счет увеличения трафика через такое же пространство.