CSC приветствует приверженность декарбонизационной перевозке

Автор Айсвария Лакшми • 16 апреля 2018

Однако отсутствие четкого плана действий по сокращению выбросов, включая срочно необходимые краткосрочные меры, вызывает серьезную озабоченность, по мнению группы НПО, имеющих статус наблюдателя при Международной морской организации ООН (ИМО).

После двухнедельных трудных переговоров страны, участвовавшие в совещании ИМО в Лондоне, согласились потребовать от судового сектора сократить свои выбросы «по меньшей мере на 50% к 2050 году по сравнению с 2008 годом». Это не соответствует сокращению на 70-100% к 2050 году, которое необходимо для выравнивания судоходства с целями Парижского соглашения. CSC сказал, что прогрессивные государства теперь должны использовать слова «по крайней мере», чтобы поддерживать давление на полную декарбонизацию к 2050 году, чтобы избежать катастрофического изменения климата, которое принесло бы повышение температуры более чем на 1,5 ° C.

Джон Маггс, президент CSC и старший советник по вопросам политики в Seas At Risk, сказал: «У нас есть важное соглашение, и этот уровень амбиций в конечном итоге потребует перехода от сектора к новым видам топлива и силовым технологиям, но что произойдет дальше ключевой. ИМО должна стремиться к быстрому внедрению мер, которые позволят сократить выбросы глубоко и быстро в краткосрочной перспективе. Без них цели Парижского соглашения останутся вне досягаемости ».

Билл Хеммингс, директор по транспортировке на транспорте и окружающей среде, сказал: «ИМО должна и могла бы пойти намного дальше, но для догматической оппозиции некоторых стран во главе с Бразилией, Панамой, Саудовской Аравией. Мало внимания уделялось оппозиции США. Поэтому это решение ставит судоходство на перспективный путь. В настоящее время она официально приобрела концепцию обезглавливания и необходимость сокращения внутрисетевых сокращений выбросов, что имеет решающее значение для выполнения Парижского соглашения ».

Участниками CSC являются AirClim, Bellona, ​​Carbon Market Watch, Целевая группа чистого воздуха, Stichting de Noordzee, Агентство по исследованию окружающей среды, Набу, Океана, Океанская охрана, Море в опасности и транспорт и окружающая среда.