Ураган Майкл Медведи вниз по Флориде

Этот график Национальный центр ураганов CREDIT

Ожидается, что ураган «Майкл» будет укрепляться сегодня в Мексиканском заливе, а Флорида - на опасном пути.

Тысячи местных жителей в округах Вакуллы, Залива и залива были приказаны уйти. Прогнозы теперь говорят, что Майкл мог быть штурмом категории 3, когда он выходил на берег в среду. Это предсказание, если это правда, сделало бы шторм наиболее сильным, чтобы поразить эту область в течение по крайней мере десятилетия.

С 3 утра CDT во вторник Майкл был штурмом категории 1, с устойчивыми ветрами до 90 миль в час. Он набирал силу, следуя пути, который взял его на западной вершине Кубы, сказал Национальный центр ураганов (NHC). Усугубляя перспективы столкновения шторма Категории 3, ожидается, что прибрежные штормовые нагоны до 12 футов будут ожидаться вдоль ручья, до 12 дюймов дождя. До прибытия шторма губернатор Флориды Рик Скотт объявил чрезвычайное положение в 35 округах. Солдаты национальной гвардии уже помогали подготовиться в этом районе, а в резерве было 4000 человек.

После столкновения с Флоридой модели ураганов в среду и четверг у Майкла двинулись вверх по восточному побережью и, в конце концов, пахали через Каролину, где большая часть восточной части государства и его морских портов все еще высыхает после того, как в прошлом месяце настил урагана Флоренция. Отдельно производители нефти остановили почти пятую часть добычи нефти в Мексиканском заливе, а к понедельнику начали эвакуировать некоторых оффшорных специалистов из платформ на потенциальном пути шторма. Почти 20 процентов добычи сырой нефти в США происходит из Мексиканского залива.

В своем беспорядочном следе Майкл также ожидает, что на следующий день или около того произойдет сильное ливень и внезапное наводнение над частями западной Кубы.

В другом месте береговая охрана США установила состояние порта «Виски» для портов Уилмингтон и Морхед-Сити, штат Северная Каролина, перед ожидаемым приходом шторма. Оба порта в настоящее время открыты для всего коммерческого трафика, и все операции переноса могут продолжаться, пока виски остается в силе. Береговая охрана также советовала всем океанским коммерческим судам и океанским баржам более 500 брутто-тонн, чтобы составить планы выезда из портов Северной Каролины. Суда, желающие оставаться в порту, должны немедленно связаться с COTP для получения разрешения и должны представить письменный план безопасного швартовки в письменной форме.