Ульстейн представляет новую серию траулеров

(Изображение: Ульстейн)

(Изображение: Ульстейн)

Previous Next

Норвежский судостроитель и судостроитель Ульстейн запустил новую серию рыболовных траулеров с современными решениями для судов для устойчивых методов и обработки рыбы. Траулеры включают в себя ряд инновационных функций, в том числе дизайн корпуса X-Bow под названием Ulstein и экологически чистые гибридные двигательные установки.

Ulstein Group имеет давнюю традицию сотрудничать с различными игроками при разработке новых и инновационных конструкций и решений судов. В этом проекте Ульштейн тесно сотрудничал с северными дикими рыбами. Обе компании были созданы в 1917 году.

Ульстейн сказал, что уникальный дизайн с оптимальной производительностью в отношении квоты на эффективный и выгодный промысел значительно улучшит ловушку траулера. Целью, помимо прочего, является более бережное обращение с рыбой и внедрение экологически чистых решений для судов.

«Северные дикие рыбы имеют солидный опыт в тралении и в тестировании новых методов рыболовства и рынка. У нас обоих есть история инноваций и разработка продвинутых решений. Благодаря этому сотрудничеству мы разработали усовершенствованные и современные решения для обеспечения качества и устойчивости в траловом промысле », - сказал главный операционный директор в Ulstein Design & Solutions и глава правления Ulstein Group Торе Ульстейн.

«Мы хотим превратить видения в реальность в отношении нашего проекта EcoFive (экологически безопасное рыболовное судно). Серия траулеров Ульстейна предназначена для реализации решений для нежного улова рыбы, эффективной обработки и гидролиза остальной части сырья. Это обеспечит значительно более высокий уровень устойчивости в траловом, улучшении качества, более высокой эффективности, увеличении прибыли и меньшем экологическом воздействии », - сказал генеральный директор Tore Roaldsnes на скандинавских диких рыбах.

X-BOW изменяет традиционную схему расположения судов для траулеров и ведет к лучшему размещению экипажа, завода и груза. Завод размещается на двух палубах, а все помещения собраны в центре на судне. Из-за линии корпуса X-BOW передний корабль будет эффективно эксплуатироваться. Корабли с функцией X-BOW также имеют меньше вибраций и качки, которые помогают улучшить рабочую среду на борту и уменьшить шум в море.

Корпус X-BOW увеличивает грузоподъемность и работоспособность, минимизирует движения и уменьшает износ на корпусе и оборудовании, а также снижает расход топлива.

Ulstein также внедрил новейшие технологии для повышения производительности и снижения воздействия на окружающую среду. Суда в серии имеют эффективную гибридную систему, которая объединяет батареи с дизель-электрическим и дизельным механическим двигателем. Суда станут более экономичными, работают с небольшим шумом и будут соответствовать требованиям нотации DNV-GL SILENT.