Тяжелые подъемники для морского возобновляемого рынка

MarineLink • 20 июля 2018

Изображение: Ulstein Design & Solutions BV

Оффшорный тяжелый транспорт (OHT) войдет на рынок возобновляемых источников энергии и установки на шельфе с новым транспортным и установочным судном для тяжелого лифта, индивидуальным дизайном Ulstein Alfa Lift, разработанным Ulstein Design & Solutions BV (UDSBV) и OHT.

Существует один твердый заказ с тремя вариантами для создания корабля в China Merchant Heavy Industry (CMHI), готовый к действию в 2021 году.
Динамически позиционированное судно объемом 48 000 DWT предназначено для выполнения операций тяжелого подъёмного крана с подводным погружением на основной палубе, запатентованной конструкции, сочетающей преимущества полупогружного транспортного судна с крупным краном грузоподъемности 3000 мт от Liebherr.

Судно спроектировано таким образом, чтобы соответствовать будущим требованиям оффшорной ветроэнергетики, позволяя ему транспортировать и устанавливать до 10 х 1500 т сверхбольших куртных фундаментов или 11 х 2000 т XXL монопилей плюс переходные элементы для самых больших ожидаемых генераторов ветровой турбины.

«Мы начали разработку идеи Ulstein Alfa Lift в 2015 году с водителем для повышения безопасности погружных операций и в то же время увеличили окно работоспособности подводных объектов с помощью крана», - сказал Эдвин ван Леувен, управляющий директор Ulstein Design & Solutions BV.

«Когда мы подошли к Ульстейну с нашей предполагаемой стратегией выхода на рынок возобновляемых источников энергии на шельфе и идеей добавления мощности крана к полупогрузочному транспортному судну с тяжелым грузом, UDSBV представила решение Alfa Lift на месте», - сказал Торгейр Э. Рамстад, генеральный директор в OHT. «Это был прямой« хит », поскольку он позволяет нам выйти на рынок установки, в то же время расширяя наши возможности на основном рынке OHT».

Размеры сосуда
Длина, oa 216,3 м
Длина, bpp 204,3 м
Балка (формованная) 56 м
Глубина (основная палуба) 12,6 м
Черновик (дизайн) 8 м
Черновик (максимально погруженный) 27,6 м
Скорость обслуживания 13 узлов
Установленная мощность 4 x 6,875 кВт
Двигательные двигатели 3 х 5 500 кВт
Выдвижной рулевой механизм 1 х 3000 кВт
Туннельные двигатели (fwd) 3 x 3000 кВт
Система позиционирования DP 2
Класс DNV-GL
Прочность палубы 30 т / м2
Дополнить 100 человек