Топ 10 кораблей 2018 года: № 2 AIDAnova

AIDAnova. Изображение: © AIDA Cruises

«Зеленый круиз» с AIDA Cruises: крупнейший круизный лайнер AIDA работает в экологическом режиме

337 метров в длину, 42 метра в ширину, осадка 8,8 метра, 183,900 GT, четыре главных двигателя, передающие в общей сложности 62 МВт на двух POD: Это наиболее важные особенности AIDAnova, новейшего круизного лайнера, построенного Meyer Werft для AIDA Cruises.

Во время закладки киля Carnival Corp. объявила, что собирается построить в общей сложности семь новых круизных лайнеров, которые могут «в порту и на море» работать на природном газе / метане.

Семь новых сборок будут построены на верфях Meyer Group в Папенбурге, Германия, а также на ее заводе в Турку, Финляндия, для брендов Carnival Cruise Line, AIDA, Costa Crociere и P & O Cruises, поставленных между 2018 и 2022 годами.
Благодаря этому Meyer Werft имеет самое большое количество заказов на круизные суда с природным газом.

AIDAnova отмечает запуск серии Helios-Class. По данным AIDA, это самое большое судно, построенное в Германии, вместимостью более 6000 пассажиров в 2600 каютах в 20 различных категориях кают на 20 палубах.

AIDA Cruises станет первой в мире круизной компанией, которая будет эксплуатировать свои новые суда класса Helios «до 100% на природном газе».
Обязательным условием являются двухтопливные двигатели, которые могут работать на природном газе / метане.

Компания Zeppelin Power Systems предоставила AIDAnova комплексное решение с двигателями Caterpillar / MaK DF. Это состоит из:

- четыре 16-цилиндровых двигателя MaK DF типа M46DF в V-образной конфигурации, каждый из которых составляет 15 440 кВт при 514 об / мин. Всего 61,760 кВт.
- два аварийных генератора типа CAT 3516 C-HD, каждый 2,095 кВт при 1800 об / мин
- комплексный завод по переработке СПГ.

Каждый двигатель соответствует предельным значениям выхлопа IMO III в газовом режиме.

Двигатели MaK M46DF работают в газовом режиме в соответствии с принципом Отто, что означает, что двигателям нужна система пилотного зажигания для воспламенения газовоздушной смеси в камере сгорания. Эта система зажигания представляет собой систему Common Rail, которая впрыскивает небольшое количество топлива MDO.
Три резервуара СПГ имеют в общей сложности 3,550 куб. м. СПГ и обеспечить надежную подачу топлива для двигателей. Три танка - это собственная разработка и сборка от Neptun-Werft. Танки расположены в четырех корпусном модуле высотой 120 х 42 метра. Каждый из двух танков имеет длину 35 метров и диаметр около восьми метров, а его содержание составляет 1500 куб. м. Третий танк имеет длину 28 метров, диаметр 5 метров и емкость 550 куб. м.

С таким количеством СПГ AIDAnova сможет работать в зависимости от скорости от 10 до 14 дней до следующей бункеровки.

Основные сведения А.И.Адова :
Название корабля АИДАнова
Двор Мейер Верфт Папенбург
В эксплуатации ноябрь 2018
Запуск 31 августа 2018 года
Длина 337 м
Ширина 42 м
Глубина 8,8 м
Валовая вместимость 183 900
Мощность двигателя 61,760 кВт
Мощность привода 37000 кВт
Топливный СПГ / МДО
Скорость 17 кн
Палуба 20
Каюты 2626 (21 различных категорий) 31 люкс; 1655 балконных кают; 198 кают с видом на море; 312 внутренних кают
Рестораны 17
Бары 23
Экипаж 1400

(AIDAnova был Великим Кораблем 2018 года, опубликованным в выпуске Maritime Reporter & Engineering News за декабрь 2018 года)