Спасательные экипажи работают над восстановлением бункерного топлива Санчи

1 февраля 2018
(Фото: Министерство транспорта Китая)
(Фото: Министерство транспорта Китая)

Китайские спасательные экипажи по-прежнему пытаются удалить 1900 тонн бункерного топлива, тяжелой нефти, используемой в судовых двигателях, из затонувшего иранского нефтяного танкера, говорится в сообщении министерства транспорта в четверг, почти через месяц после того, как оно столкнулось с грузовым судном.
Если топливо не будет очищено, оно может загрязнить морскую среду , предупредил министерство в своем выпуске. Бункерное топливо вредно для морских организмов и трудно удаляется из океана, когда он пролился.
Пять китайских судов, один японский корабль и один южнокорейский, участвуют в усилиях по очистке, которые охватывают почти 226 квадратных миль, в то время как расследование причин и рассмотрение « черного ящика » танкера продолжается.
Нефтяной танкер Санчи и грузовой корабль CF Crystal столкнулись в Восточно-Китайском море 6 января, в результате чего нефтяной танкер развалился на протяжении десятилетий.
Три тела из экипажа Санчи из 30 иранцев и двух бангладешцев были восстановлены до того, как он затонул в середине января. Как сообщили в правительстве в четверг, спасательные экипажи не обнаружили никаких других тел на поверхности моря.


(Репортаж Филиппа Вена, Письмо Жозефины Мейсон, Редактирование Тома Хога)
категории: жертвы, подводное спасение, спасение, топливо и смазочные материалы, тренды танкеров, экологическая