Рынок скрубберов превысит 8 млрд долларов к 2024 году - отчет

© bymandesigns / Adobe Stock

(Источник: Global Market Insights)

Previous Next

Ожидается, что рынок морских систем очистки выхлопных газов, также известный как скрубберы, продолжит наращивать динамику в предстоящие годы на фоне растущей озабоченности по поводу загрязнения моря и новых экологических норм. Согласно прогнозу Global Market Insights, глобальная доля рынка для морских скрубберов превысит 8 млрд. Долл. США к 2024 году.

Согласно последнему законодательству Международной морской организации (ИМО), действующему с 1 января 2020 года, максимальный предел серы в мазуте, используемом на борту судов, составит 0,5 процента м / м, что ниже нынешнего 3,5 процента м / м глобального предела , Максимальный предел содержания серы в 0,1% м / м в зонах контроля выбросов SOx (ECA) действует с 1 января 2015 года. С учетом этой жесткости в нормативной рельефе всей судоходной отрасли индустрия морских скрубберов готова стать свидетелем возможностей в ближайшие годы.

В 2017 году мировой рынок систем морских скрубберов принес доход в размере более 800 миллионов долларов, как показало Global Market Insights. Ожидается, что в ближайшие годы компания получит огромную прибыль от коммерческих, а также рекреационных секторов.

По данным Всемирного совета по путешествиям и туризму, индустрия морского туризма в 2016 году получила доход в размере 7,6 трлн. Долл. США и составила примерно 10,2 процента от глобального ВВП. Опираясь на растущие инвестиции в туристический сектор и подъем в экономическом портфеле, рынок систем морских скрубберов из рекреационных приложений станет свидетелем сильных перспектив в краткосрочной и среднесрочной перспективе.

Коммерческий сектор, благодаря быстрой деятельности в области индустриализации, особенно в странах с формирующимся рынком, будет вносить значительный вклад в общий рынок систем морских скрубберов. Согласно докладу Global Market Insights, этот сегмент, как ожидается, обеспечит 20 процентов общей доли к 2024 году. Как сообщается, APAC владеет 60 процентами мировой судостроительной промышленности с Китаем, Южной Кореей и Японией на переднем крае. Это сделало регион важным направлением деятельности в области морской торговли, в свою очередь обеспечив значительный толчок на рынке систем морских скрубберов.

регион также выступает в качестве видного участника концепции загрязнения серой и морской средой. В 2015 году министерство транспорта Китая приступило к реализации плана по сокращению уровней загрязнения воздуха с судов, созданию новых ЭКА в Китае, включая Бохайский залив, дельту реки Янцзы и дельту реки Чжуцзян.

В других региональных тенденциях США считаются еще одним основным направлением роста для рынка систем морских скрубберов, благодаря усилиям региональных правительств по ограничению выбросов серы с судов в сочетании с обширными инициативами в области НИОКР для обеспечения устойчивых решений. На конференции MEPC в этом году нация изложила свои будущие стратегии по сокращению загрязнения морской среды и заявила о своей цели сократить к 2050 году выбросы океана на 50 процентов. Кроме того, морские воды вдоль берегов США и Канады были рекламированы как североамериканские ЭКА (контроль за выбросами районов), чтобы значительно сократить выбросы серы. С точки зрения потенциала коммерциализации, промышленность морских скрубберов США, по прогнозам, превысит 300 единиц к 2024 году.

Инновации продукта в соответствии с государственными нормами и исследовательскими работами по-прежнему будут основными стратегиями роста, подчеркивающими рынок морских скрубберов в ближайшие годы. Некоторые из известных претендентов на долю отрасли в области морских скрубберов включают Wärtsilä, Yara Marine, CR Ocean Engineering, VDL AEC Maritime BV, DuPont, Mitsubishi и т. Д., С довольно динамичным конкурентным портфелем и строгим нормативным ландшафтом, доля рынка морских морских скрубберов к 2024 году превысит 8 млрд. долл. США.