Река Миссисипи близка к историческому минимуму, экспорт зерна под угрозой

(Фото: Эрик Хаун)

По данным Национальной метеорологической службы, ключевой участок нижнего течения реки Миссисипи на этой неделе упал до самого низкого уровня за всю историю и, как ожидается, останется близким к историческому минимуму, как раз в то время, когда начинается самый загруженный сезон экспорта зерна из США.

Низкая вода в последние недели замедлила перевозку барж с кукурузой и соей, направляющихся на экспорт, поскольку грузоотправители облегчили груз, чтобы суда не садились на мель, и сократили количество барж, которые они перевозят за один раз, чтобы пройти по более узкому судоходному каналу.

Проблемы с водой возникли в самый неподходящий момент для американских фермеров, поскольку недавно собранная кукуруза и соевые бобы начинают наводнять рынок, а жесткая рыночная конкуренция со стороны Бразилии уже подорвала некогда доминирующий экспорт США.

С 1 сентября участки реки закрывались 22 раза для проведения дноуглубительных работ или удаления барж, севших на мель, и было зарегистрировано как минимум 36 остановок на мели, сообщила Береговая охрана США.

По данным NWS, уровень воды в реке Миссисипи в четверг упал до отметки -10,62 фута на манометре в Мемфисе, штат Теннесси, что чуть выше исторического минимума в -10,81 фута 21 октября прошлого года.

Согласно последнему прогнозу, река, как ожидается, будет оставаться ниже отметки -10 футов по крайней мере до середины октября, создавая перемычку между районами интенсивного производства на Среднем Западе и терминалами побережья Мексиканского залива, откуда уходит около 60% экспорта зерна из США. страна.

«Октябрь обычно не является месяцем обильных осадков, и если мы уже здесь… это настоящий повод для беспокойства», — сказал Майк Стинхук, исполнительный директор Коалиции по транспортировке сои.

Низкий уровень воды также привел к увеличению стоимости грузовых перевозок до самого высокого уровня со времени прошлогодних исторических речных проблем и сделал американское зерно гораздо менее конкурентоспособным на мировом рынке.

(Reuters – репортаж Карла Плюма; редактирование Тимоти Гарднера)